Après la liste la plus exhaustive possible des musées automobiles français, voyageons un peu plus au nord vers la Belgique pour y recenser les musées consacrés à l’automobile. Ils sont évidemment moins nombreux, compte tenu de la taille du pays et du fait que la Belgique n’a plus de constructeurs, ce qui n’a pas empêché certains de fermer leurs portes mais ceux qui restent n’en sont pas moins intéressants !
Voici la liste classée par ordre alphabétique des villes (en italique les musées fermés ou supposés fermés) :
Bruxelles : Autoworld
L’une des plus grandes collections du monde de voitures est à l'origine d'Autoworld. Le fondateur, Ghislain Mahy (1907-1999), constitua avec ses fils Hans et Ivan une collection de plus de 1000 exemplaires, parmi lesquels beaucoup de marques belges comme Minerva, Germain, FN, Imperia, Fondu, Vivinus, Nagant, Belga-Rise et Miesse. Lors de la fondation d'Autoworld, 200 automobiles de la collection Mahy furent hébergées au musée qui a ouvert ses portes en 1986..
Adresse : Parc du Cinquantenaire 11, B 1040 Brussels
Horaires : 7 jours sur 7, de 10h00 à 17h00, et jusqu’à 18h00 le week-end
Tarifs 2025 : 18 € adultes, 14 € (4 à 17 ans, étudiants, seniors et PMR)
Temps de visite : minimum 1h30
Site Web : https://www.autoworld.be/fr/J’ai visité ce musée le 11 mai 2001. Une nouvelle visite est prévue prochainement…
photos de ma visite du 11 mai 2001
Bruxelles : collection privée d’Ieteren
Inaugurée pour la première fois le 4 novembre 1988, la D’Ieteren Gallery a été créée par Roland D'Ieteren, alors Président et CEO de la société qui porte son nom. en hommage à ses ancêtres et à leurs collaborateurs qui ont contribué à la réussite et à l’expansion de cette entreprise bruxelloise fondée en 1805. A l’occasion du bicentenaire de la société, en 2005, la Gallery fut agrandie et entièrement réorganisée. Inaugurée une seconde fois le 16 mars 2005 en présence du Roi Albert II. Elle dispose d’une surface de 2.300 m² et présente près d'une centaine de véhicules, comprenant voitures hippomobiles et automobiles carrossées par D'Ieteren, ainsi que des exemplaires retraçant l’histoire des marques dont la société a assuré la distribution (Studebaker, Auburn, Packard, VW, Porsche, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Lamborghini, Bugatti, Yamaha, MBK, Piatti). De nombreux objets, photographies et documents d’archives forment le décor de cette collection unique, fournissant aux visiteurs un aperçu des plus de 200 ans d’histoire de l’entrepris
Adresse : rue du Mail 50, 1050 Bruxelles
Horaires : Visites guidées en semaine et le samedi, sur rendez-vous, uniquement pour groupes constitués de maximum 30 personnes. Fermeture : dimanche ainsi que la semaine entre Noël et Nouvel An
Tarifs : don de 100 € par groupe à l’association ASBL Notre Abri
Site Web: https://www.dieterengroup.com/fr/collection/
(photos issues du Web)
Leuze : Mahymobiles
Ghislain Mahy (1907-1999), manifeste très tôt des dispositions toutes particulières pour la mécanique. A l’âge de 17 ans, il construit sa première voiture à partir d’un moteur Dixi et de pièces récupérées chez des démolisseurs. Après l’avoir soigneusement mise au point, il réussit à la vendre pour la coquette somme (en son temps) de 6.500 FB et ce petit capital fut à la base d’un commerce automobile. En 1932, il s’installe marchand de voitures d’occasion et après avoir ouvert la première agence belge de location « sans chauffeur », devient agent de plusieurs marques d’automobiles : Nash, Simca, Fiat ,… En 1944, Ghislain achète une Ford T, pour la modique somme de 150 FB. Puis les acquisitions se succèdent : une Benz Karpatensieger 1915, une Fiat limousine 1921, une Wanderer 1915, une superbe Fondu belge 1906, une Rolls Royce 1920… En octobre 1954, il possède déjà 35 voitures anciennes. Durant de nombreuses années Ghislain continua de recueillir plus de 950 vieux véhicules qui étaient stockés dans le vieux cirque d’hiver de 5000 m² acquis en 1948, puis transformé en garage. Aucune structure n’était prévue pour accueillir le public, aucune publicité n’avait été faite sur la collection. Pourtant, de nombreux amateurs contactaient la famille Mahy afin d’avoir le privilège d’admirer les ancêtres. Aussi, au début des années 60, Ghislain Mahy commence-t-il à chercher un site pour aménager un musée. C’est ainsi qu’en juillet 1970 ouvre le Musée Provincial de l’Automobile à Houthalen, dans le Limbourg. Il s’agit de l’un des premiers musées automobiles d’Europe. En 1978, la famille a créé une A.S.B.L « Autocollection Ghislain Mahy » (AGM), afin d’éviter la dispersion ou la vente forcée suite au décès d’un membre de la famille. En 1983, c’est Ivan Mahy qui reprend la gestion du musée. En 1985, la Province estime le moment venu d’augmenter le loyer : celui-ci est multiplié par cinq. AGM ne peut, financièrement pas, supporter cette augmentation de loyer et les négociations n’aboutissent à rien. Les véhicules présentés à Houthalen doivent être transférés vers un autre lieu d’exposition. Un magnifique hall de 8000 m² était disponible, situé dans le prestigieux cadre des Musées du Cinquantenaire à Bruxelles. L’inauguration a eu lieu en 1986 après la restauration du bâtiment, Plus de 200 joyaux mécaniques vous y accueillent depuis 27 ans et constituent ce qui est considéré comme un des plus fabuleux musées automobiles du monde. Mais Autoworld n’abrite en réalité qu’un quart des véhicules rassemblés par Ghislain Mahy. Les autres véhicules, environ 800, ont paisiblement dormi à l’ancien Cirque d’Hiver de Gand jusqu’en 1997. En 1996, AGM visite l’ancienne usine de textile « Ernaelsteen » et constate qu’elle convient parfaitement. Durant trois ans, Ivan Mahy et quelques amis s’acharneront à transférer vers Leuze 800 véhicules, entreposés dans l’ancien cirque d’hiver de Gand. Au fil du temps, l’ambitieux projet se concrétise et le futur musée communal de l’automobile est baptisé « Mahymobiles » et a été ouvert aux visiteurs le 29 septembre 2000. Mahymobiles est probablement le seul musée au monde à contenir au moins un exemple de chaque aspect important du développement automobile. La collection Mahy est l’une des plus importantes au monde et comprend plus de 950 voitures, 60 motos, une collection de vélos, des voitures d’enfants, quelques calèches et traîneaux. Mahymobiles retrace l’histoire de l’automobile depuis ses modestes débuts à la fin du 19ème siècle jusqu’à nos jours. Après Ghislain Mahy, ses fils Ivan et Hans, c’est aujourd’hui son petit-fils, Michel Mahy, qui a repris le flambeau. Actuellement le musée “Mahymobiles” propose aux visiteurs une promenade d’environ 2h30 sur une surface de 6000 m² (6 salles) avec plus de 300 véhicules exposés de tous types, de toutes les origines et de toutes les époques.
Adresse : rue Erna 3, B 7900, Leuze-en-Hainaut
Horaires : Avril, mai, juin et septembre : jeudi, samedi, dimanche et jours fériés de 10h00 à 17h00, Juillet et août : tous les jours, sauf mardi et mercredi, de 10h00 à 17h00
Tarifs 2025 : 15 € (adultes), 10 € (6 à 12 ans)
Temps de visite : 2h30 minimum
Site Web : https://mahymobiles.be/?page_id=146Je n’ai encore jamais visité ce musée dont j’ai appris l’existence lors de ma visite des PreWar Days à Courtrai et une visite est prévue…
(photos issues du Web)
Lier : Squadra Abarth & Rally Collection
Bien qu'Abarth soit au cœur de la collection, la Squadra Abarth & Rally Collection offre bien plus. De Fiat et Simca à Alfa Romeo et Porsche, le musée abrite les plus grands noms du monde automobile. Chaque marque représente un chapitre unique de l'histoire du sport automobile et du design innovant. Chaque véhicule raconte sa propre histoire de succès, de vitesse et d'ingénierie. Avec plus de 175 véhicules, le musée offre un aperçu incomparable de la riche histoire du rallye et du sport automobile.
Adresse : Industriestraat 1, 2500 Lier, Belgique
Horaires : du mercredi au dimanche de 10h00 à 17h00
Tarifs 2025 : 19 € (adultes), 10 € (5 à 12 ans)
Site Web (en anglais ou néerlandais) : https://squadra.be/en/
(photos issues du Web)
Reninge : Old Timer Museum Bossaert
Le musée Oldtimer possède une unique collection de 95 voitures datant de 1899 jusqu’aux années 70 ainsi qu’une vingtaine de vieilles motos. Les autos sont présentées dans un décor de vieilles affiches ainsi que de mannequins en tenue d’époque.
Adresse : N.V. Bossaert, Tempelare 12, B 8647 Reninge
Horaires : Lundi : fermé, Mardi, mercredi, jeudi : de 13h00 à 18h00, Vendredi, samedi, dimanche : de 10h30 à 18h00
Tarifs 2025 : 10 € (adultes), 4 € (<12 ans)
Site Web : https://www.oldtimermuseum.be/frJe n’ai encore jamais visité ce musée dont j’ai appris l’existence lors de ma visite des PreWar Days à Courtrai et une visite est prévue…
(photos issues du Web)
Stavelot : Musée du circuit Spa-Francorchamps
La piste de vitesse, inaugurée en 1921, va, au fil de modifications successives, dérouler son tracé à plus de 80% sur la Commune de Stavelot. C’est donc tout naturellement que la ville verra naître en 1984 le Musée dédié au Circuit. Il est depuis 2002, avec le Musée de la Principauté et le Musée Guillaume Apollinaire, l’une des composantes muséales de l’ensemble Espace-Tourisme-Culture, ETC.
Adresse : ancienne abbaye de Stavelot, Cour de l’Abbaye, B-4970 STAVELOT, Belgique
Horaires : du mardi au dimanche + lundi des vacances scolaires, de 10h00 à 18h00
Tarifs 2025 : pour les 3 musées (Musée historique de la Principauté de Stavelot-Malmedy, Musée du Circuit de Spa-Francorchamps, Musée Guillaume Apollinaire) : adultes : 11 €, 6 à 18 ans et > 65 ans : 9,50 €
Temps de visite : 2h00 (Musée historique ) + 1h00 (musée du circuit) + 1h00 (Musée Guillaume Apollinaire)
Site Web : https://musee-circuit.be/
(photos issues du Web)
Trooz : Musée Les Amis des Ancêtres et Impéria
Le Musée des Ancêtres et Imperia, créé en 2008, présentait à Nessonvaux (Trooz) une quarantaine d’anciens véhicules qui changeaient régulièrement. Il avait la particularité d'être le musée qui rassemble le plus grand nombre de voitures Imperia qui avait ses chaines de montage à quelques centaines de mètres d'ici. Les différents modèles ont été produits entre 1908 et 1958. Le Musée comptait d’autres richesses que les Imperia, dont la plus emblématique est sans doute la Maserati Ghilbi 1968, 8 cylindres en V, d'une cylindrée de 4,7litres, vendue à l'époque 2,8 millions de FB. C'est le même modèle qui apparait au début du film "la Piscine", avec Romy Schneider et Alain Delon. Le musée comptait aussi une VandenPlas Princess 1958, qui a servi la couronne l’Angleterre pendant une dizaine d’années, entre 1958 et 1967. Suite aux importantes inondations de l’été 2021, les eaux de la Vesdre ont dévasté le musée. Les voitures ont pu être épargnées mais doivent être restaurées. Le musée a fermé ses portes en août 2021 dans l'espoir de pouvoir trouver ou créer un nouvel espace d'exposition !
Adresse : rue Vallée 609, B 4870 Fraipont, Trooz
(photos issues du Web)
Ypres : Passion for cars
Thierry Dehaeck a réuni au musée « Passion for Cars » d’Ypres une remarquable collection avec les marques européennes prestigieuses comme Aston Martin, Bentley, Ferrari, Jaguar, Maserati, Mercedes, Rolls-Royce, quelques belles américaines et sans doute la plus belle collection de Citroën SM au monde… La collection Cady Cars expose en permanence une cinquantaine de voitures, la plupart étant des autos rares, voire uniques.
Adresse : Oostkaai 23A/5, Ypres, 8900 Belgique
Horaires : Toute l’année, uniquement sur rendez-vous pour des groupes à partir 15 personnes
Tarifs 2025 : 20 € (adultes), 15 € (6 à 6 ans)
Site Web : https://automobile-museums.com/passion-for-cars/
(photos issues du Web)
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