Après la visite des halls 1, 2 et 3, nouveaux espaces d’expositions de la 5ème édition, on continue dans le Grand Palais.
On pénètre d’abord par la mezzanine où se trouve le village boursier avant de descendre parmi les nombreux exposants.
Les expositions à thèmes : Dans ce hall, on retrouve encore des expositions à thèmes : les populaires d’avant-guerre, les 80 ans de la Renault 4 CV, un rétro-camping, le temps des as (de l’aviation !), les trikes et les yountimers et newtimers.
- Le Temps des As : La société Early Aviators, spécialisée dans la restauration et la reconstruction d’appareils historiques, présentait deux chantiers en cours : la reconstruction d’un monoplace de chasse de 1917, le SPAD 7, équipé de son moteur Hispano-Suiza V8 de 180 cv et un authentique Caudron G3 construit en 1916 en cours de restauration en état de vol.
- Rétro camping : L’exposition invite à découvrir une sélection de caravanes vintage au design intemporel.
- Trikes : L’histoire de ces machines à 3 roues commencent dans les années 1930 avec Harley-Davidson et son Servi-Car, moitié moto, moitié utilitaire. Mais le trike prend son envol après le guerre du Viêt-Nam quand des vétérans blessés ou amputés adaptent leur Harley-Davidson avec l’arrière d’une Volkswagen Coccinelle !
- Les 80 ans de la Renaut 4 CV : Première voiture française produite à plus d’1.000.000 d’exemplaires, la 4 CV symbolise la renaissance de l’automobile populaire d’après-guerre. 4 modèles originaux étaient exposés.
- Populaires d’avant-guerre :
Les exposants :
En extérieur, entre le Grand Palais et le Hall XXL, quelques voitures à vendre étaient exposées :
À suivre : le Hall XXL