La France, berceau de l’automobile, a connu de nombreuses marques de voitures. Il n’en reste que 4 principales aujourd’hui, mais chaque année, on peut encore trouver beaucoup de modèles d’une quinzaine de marques à acheter aux enchères. A part Bugatti, ce n’est pas chez les françaises que l’on trouvera les plus gros records.
Le deuxième tableau de cette série d’articles est consacré aux records de ventes aux enchères de ces marques “made in France” par année depuis 2016. Même si les prix ont chuté depuis les années 1990, c’est quand même lors de ces dernières années que l’on trouve les plus forts prix (mais pas toujours… auquel cas le record est rappelé dans la première colonne), (en bleu : prix exceptionnel, en rouge : record pour la marque)
| Marque / Cote maxi | Record 2016 | Record 2017 | Record 2018 | Record 2019 | Record 2020 |
| Alpine cote A110-1600 VA/VB/VC berlinette 1600 S 1970-73 : 125.000 € | A 210 berlinette Le Mans 1963 872.800 € (10/11, Fayence (83)) | A 110 berlinette 1860 Gr. 4 1973 298.000 € (10/02, Paris) | A110 berlinette 1600 S Gr.4 1970 174.000 € (09/02, Paris) | A110 1800 GR.4 berlinette usine 1973 396.520 € (08/02, Paris) | A110-1600 VD berlinette 1974 141.660 € (23/10, Eckhart (USA)) |
| Bugatti cote Type 55 roadster 1932-35 : 4.000.000 € | 55 roadster 1932 9.185.000 € (21/08, Pebble Beach (USA)) | 57 S cabriolet Vanvooren 1937 7.218750 € (11/03, Amelia Island (USA)) | 55 roadster 1931 3.329.260 € (19/01, Scottsdale (USA) | Chiron W 16 berlinette 2018 2.275.000 € (06/02, Paris) | Type 59 Sport 8 cyl. 3,3 l ex-roi Leopold III 1934 10.651.550 € (05/09, Londres) |
| Citroën cote DS 21 cabriolet 1966-72 : 200.000 € Record : Traction 15-Six cabriolet usine 1939 612.440 € (15/03/2015, Fontainebleau) | DS 21 cabriolet Le Caddy Chapron, tableau Jaeger 1968 264.500 € (04/02, Paris) | DS 21 cabriolet tableau Jaeger 1967 218.500 € (06/10, Knokk-le-Zoute (B)) | DS 23 ie cabriolet 1973 425.500 € (05/10; Knokke le Zoute) | ID 19 coupé Le Dandy Chapron 1962 331.200 € (16/08, Pebble Beach (USA)) | DS 21 cabriolet 1966 246.300 € (20/09, Sochaux) |
| De Dion-Bouton cote vis-à-vis 4 1/2 HP mono type G 1900-01 : 110.000 € Record : De Dion, Bouton et Trépardoux Dos-à-Dos Steam Runabout "La Marquise" 1884 3.140.000 € (07/10/2011, Hershey) | 3 1/2 HP vis-à-vis montage New York 1900 51.360 € (04/11, Londres) | 4 1/2 HP mono type G vis-à-vis 1901 107.280 € (10/02, Paris) | 15 HP 4 cyl. type AX double berline Roussille 1908 184.000 € (08/02, Paris) | Vis-à vis 4 1/2 HP mono type G 1901 144.080 € (07/03, Amelia Island (USA)) | 8 HP Type DG bicylindre 1912 27.070 € (11/10, Philadelphie (USA)) |
| Delage cote D8-120 (25 ou 27 cv) cabriolet 1936-39 : 400.000 € record : D 8 S cabriolet Fernandez & Darrin 1934 1.307.000 € (10/12/2015, New-York) | D 8-100 C cabriolet De Villars 1937 318.000 € (20/03, Fontainebleau) | D 8 S coupé Letourneur 1933 552.810 € (18/08, Carmel (USA)) | D 8 120 cabriolet Chapron 1938 536.400 € (09/02, Paris) | D 6-70 cabriolet Letourneur & Marchand 1937 331.200 € (16/08, Pebble Beach (USA)) | 22 HP 6 cyl. type CO 2 torpédo ponté 1922 108.360 € (30/10, Londres) |
| Delahaye cote 135 Competition roadster châssis court 1935-37 900.000 € record : Delahaye 135 Competition Court Torpédo Roadster 1939 4.752.000 € (08/03/2014, Amelia Island) | 135 M cabriolet Malmaison Pourtout 1949 445.500 € (12/03, Amelia Island (USA)) | 135 M cabriolet Viotti 1948 184.000 € (28/10, Padoue (I)) | 235 coach Saoutchik, salon Paris 1952 496.050 € (24/08, Monterey (USA)) | 135 MS cabriolet Faget Verner 1948 495.000 € (16/08, Pebble Beach(USA)) | 135 Compétition roadster châssis court 1936 917.840 € (07/02, Paris) |
| Facel Vega cote FV / FV 1 coach 1954-55 : 300.000 € | FV coach pré-série ex-J. Daninos 1954 500.640 € (05/02, Paris) | Facel II coach HRD 1962 345.240 € (09/09, Goodwood (GB)) | Facel II coach 1963 491.750 € (24/08, Pebble Beach (USA)) | FV 4 coach 1958 236.880 € (15/08, Monterey (USA)) | Facel II coach 1962 336.600 € (15/03, Paris) |
| Hispano Suiza cote 46 CV Type H 6 C roadster 1926-33 : 450.000 € | K 6 cabriolet Fernandez & Darrin 1935 795.790 € (28/01, Scottsdale (USA)) | 32 CV type H 6 B torpédo tous temps Gill & Co 1933 123.270 € (02/09, Beaulieu (GB)) | 54 CV J 12limousine Gurney Nutting 1937 643.680 € (09/2, Paris) | 32 CV type H 6 B cabriolet Chapron 1926 1.205.210 € (08/03, Amelia Island (USA)) | 54 CV Type J 12 cabriolet 4 portes Binder 1932 2.177.650 € (17/01, Scottsdale (USA)) |
| Hotchkiss cote 686 GS Megève coupé 1937-40 : 150.000 € | 12/16 CV 4 cyl. type Z phaéton 1910 72.600 € (25/06, Bordeaux) | 16/20 HP Type T Roi des Belges Descoins 1908 186.350 € (30/06, Goodwood (GB)) | 20.50 GS Rallye coach 1951 78.000 € (21/10, Paris) | 686 S 49 modifiée cabriolet Morel 1950 57.600 € (15/06, Fontainebleau) | 686 PN Monte-Carlo coach découvrable 1938 56.400 € (03/07, Paris) |
| Panhard cote Dog-Cart 2 cyl. en V Daimler 1891-94 : 550.000 € record : 12 HP 4 cyl. type B 1 à chaînes tonneau Labourdette 1902 694.870 € (01/11/2013, Londres) | CS Spécial X 73 berline Parisienne 1938 26.752 € (09/10, Château-sur-Epte (27)) | Model B 10 HP tonneau 4 cyl. 1903 367.360 € (03/11, Londres) | 20 CV SS X 14 torpédo Vanvooren 1912 298.000 € (09/02, Paris) | 7 CV tonneau Rothschild 2 cyl. Papillon bleu 1901 514.790 € (01/11, Londres) | 6/7 CV type A2 tonneau 1901 356.950 € (30/10, Londres) |
| Peugeot cote 402 DS roadster Darl’mat 1937-38 : 320.000 € | 205 turbo 16 1984 175.000 € (19/08, Carmel (USA)) | Biplace Grand Prix L 45 ex-Indianapolis 1914 6.228.550 € (11/11, Los Angeles) | Quadricycle type 5 1894 405.910 € (02/11, Londres) | 402 DS roadster Darl’mat 1937 321.840 € (08/02, Paris) | 205 Turbo 16 Gr.B 1984 375.980 € (23/05, Ashorne (GB)) |
| Renault cote 40 CV Type HF / JD / JV / MC / NM torpédo 1921-28 : 220.000 € | R 5 Turbo Gr.4 ex-Thérier / Ragnotti palmarès 1982 476.000 € (14/05, Monaco) | R 5 Turbo Gr.4 usine ex-Ragnotti 1982 321.840 € (10/02, Paris) | 35 CV 4 cyl. type AI-B limousine Mooore 1910 157.550 € (08/02, Paris) | 40 CV type NM skiff Labourdette 1926 747.000 € (16/08, Pebble Beach (USA)) | Type A1 35/45 HP course 1907 2.976.920 € (08/03, Amelia Island (USA) |
| Salmson cote GB-Salmson cyclecra (bicylindre en V) 1919-25 : 75.000 € record : GS-GP San Sebastian course ex-Decarol 240.000 € (14/06/2015, Fontainebleau) | G 72 ter coupé Saoutchik 1951 184.760 € (08/02, Paris) | 2300 S cabriolet Chapron 1955 185.000 € (18/03, Lyon) | GS 8 roadster recarossé 1928 114.170 € (08/02, Paris) | 2300 S coach Chapron 1954 50.600 € (30/06, Chantilly) | 2300 S coach 1955 38.530 € (13/09, Gibel (31)) |
| Simca cote 6 CV roadster Sport (moteur CS) 1935-36 : 115.000 € record : 8 biplace sport Autobleu, ex-AGACI 112.000 € (05/02/2015, Paris) | 8 Sport coupé 1951 65.560 € (05/02, Paris) | 8 1200 barquette Deho 1949 62.780 € (09/02, Paris) | 1200 S coupé 1968 26.220 € (08/04, Paris) | 8 Sport cabriolet 1951 69.000 € (21/09, Monteira (P)) | 8 Sport cabriolet 1951 33.380 € (07/02, Paris) |
| Talbot cote T 26 GSL Lago Grand Sport coupé 1953-55 : 380.000 € record : Lago T150-C SS 1938 5.291.000 € (21/11/2013, New-York) | T 26 Lago Record cabriolet Worblaufen 1947 657.800 € (23/01, Scottsdale (USA)) | T 150 C Lago SS Coupé Goutte d’eau Figoni 3.360.000 € (27/05, Cenobbio (I)) | T 26 Lago Record coupé de ville Saoutchik 1948 827.030 € (24/08, Quai Lodge (USA)) | T 23 Major 4 l. cabriolet 5 pl. 1939 283.820 € (08/03, Amelia Island (USA)) | T 23 Baby 4 l. cabriolet 4 pl. 1938 223.330 € (06/03, Amelia Island (USA)) |
| Voisin C 25 Aérodyne berline 17 CV 1935-36 ou C 28 Clairière berline 19 CV 6 cyl. 1936-37 : 700.000 € record : C 20 V12 Mylord demi-berline 1931 1.806.750 € (12/03/2010, Amelia Island) | C 21 Biscuter 1957 30.000 € (20/03, Fontainebleau) | C 18 Diane coach Saliot 1936 900.000 € (28/06, Cambrai (59)) | C 11 Lumineuse berline code Chasseriez 1927 | C 23 conduite intérieure 17 CV 6 cyl. 1930 275.000 € (11/04, Essen)) | C 4 S berline 8 HP 1926 31.300 € (13/09, Gibel 31)) |
On constate des disparités sur certaines marques peu vendues comme Voisin, des records sur des modèles de sport, notamment chez Peugeot, et des similitudes sur les marques très vendues comme Citroën !
D’autres marques françaises ne figurent pas dans ce tableau, faute de ventes assez nombreuses, comme Amilcar, Berliet, Chenard et Walcker, Delaunay-Belleville, Licorne, Unic… Néanmoins il peut être intéressant de connaitre le prix maximum payé pour le modèle le plus cher de ces marques disparues…
| Amilcar | Berliet | Chenard & Walcker | Delaunay-Belleville | Licorne | Unic | |
| Cote maxi | 6 cylindres C 6 Sport biplace 1928-1930 : 600.000 € | 10/12 HP types AH – AK torpédo 1910-1913 : 55.000 € | 1550 Type Y8 roadster (tank) 1928-1930 : 90.000 € | 45 HP 6 cylindres CA 6 / O 6 limousine 1911-1916 : 300.000 € | 14 HP type L torpédo 1912-1914 : 29.000 € | U 6 cabriolet 17 CV 9 cylindres 1935-1939 : 60.000 € |
| record | Pégase G 36 reconstruite, moteur Talbot T 14 LS 1936 221.720 €(10/03/2017, Amelia Island) | 15/22 HP Type C 2 double phaéton Védrine 1907 70.691 € (26/07/2012, Monaco) | 1500 Grand Sport Type Y 7 torpille 1927 98.883 € (09/12/2012, Fontainebleau) | 40/50 HP Type O 6 torpédo 1913 399.000 € (19/08/2016, Carmel) | 10 CV Type B7 W4 torpédo commercial 1925 17.500 € (24/06/2007, Fontainebleau) | L 11T évocation Bugatti Atlantic 1931 54.000 € (10/11/2019, Lyon) |
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