On pensait en avoir terminé avec le centenaire Citroën, mais pas encore !
Puisqu’on était en pleine semaine d’enchères parisiennes, revenons sur la vente du siècle organisée par Aguttes lors du rassemblement du siècle Citroën qui s’était déroulée le 21 juillet 2019 à La Ferté-Vidame, le fief de la marque.
Après les 61 lots Automobilia consacrés évidemment exclusivement à Citroën avec des brochures, des affiches, des plaques, des panneaux, de la documentation, des bulletins, des livres, des catalogues, des Citroën miniatures, des photos, des notices, 71 automobiles Citroën étaient à vendre.
Bien que présents, nous n’avons pas assisté à la vente qui aurait pris trop de temps, mais nous avons trouvé injuste que la plupart des voitures étaient cachées sous un chapiteau fermé non accessible aux visiteurs du dimanche alors qu’il l’était aux visiteurs du samedi qui ont pourtant payé le même prix d’entrée !
Cette vente atypique ne peut être comparée aux grandes ventes luxueuses, pas de cote surdimensionnée, et c’est tant mieux ! Le “gros lot” était une DS 21 cabriolet Chapron de 1968 estimée entre 150.000 et 180.000 €, vendue 214.020 €.
Les photos sont issues de mes propres clichés des rares voitures visibles, et à défaut du catalogue.
| N° | Voiture | Année | Estimation | Estimation | Prix de vente |
| 100 | Citroën 2 CV AZ (sortie de grange) | 1959 | 1.000 € | 3.000 € | 3.660 € |
| 101 | Citroën B2 carrosserie Manessius (épave complète) | 1931 | 1.000 € | 3.000 € | non vendue |
| 102 | Citroën C4G (sortie de grange) | 1931 | 3.000 € | 5.000 € | 3.420 € |
| 103 | Citroën B15 Fourgon (à restaurer) | 1927 | 4.000 € | 7.000 € | 5.460 € |
| 104 | Citroën HY BP (même propriétaire pendant 58 ans) | 1960 | 12.000 € | 18.000 € | non vendue |
| 105 | Citroën 2 CV “ressorts apparents” (dans son jus) | 1955 | 7.000 € | 10.000 € | 8.820 € |
| 106 | Citroën GSA Spécial Break (bel état) | 1982 | 2.000 € | 4.000 € | 4.000 € |
| 107 | Citroën CX Prestige pavillon plat | 1976 | 8.000 € | 12.000 € | non vendue |
| 108 | Citroën Méhari (restaurée) | 1969 | 9.000 € | 12.000 € | 17.220 € |
| 109 | Citroën CX 25 GTI ex “GIGN” | 1991 | 6.000 € | 10.000 € | non vendue |
| 110 | Citroën BX Sport | 1985 | 5.000 € | 10.000 € | 13.020 € |
| 111 | Citroën CX GTI turbo | 1987 | 8.000 € | 15.000 € | 11.820 € |
| 112 | Citroën XM V6 Exclusive | 1998 | 4.000 € | 7.000 € | 13.020 € |
| 113 | Citroën DS 20 break confort (restaurée) | 1975 | 25.000 € | 35.000 € | non vendue |
| 114 | Citroën Ami 6 berline | 1963 | 8.000 € | 12.000 € | 11.220 € |
| 115 | Citroën DS 23 injection électronique climatisée | 1973 | 35.000 € | 55.000 € | non vendue |
| 116 | Citroën Dyane 6 Confort (même propriétaire pendant 42 ans) | 1974 | 7.000 € | 10.000 € | 8.220 € |
| 117 | Citroën SM | 1972 | 45.000 € | 55.000 € | 52.020 € |
| 118 | Citroën SM | 1971 | 28.000 € | 38.000 € | non vendue |
| 119 | Citroën Visa 1000 pistes (1100 km d’origine) | 1984 | 50.000 € | 60.000 € | non vendue |
| 120 | Citroën C Elysée WTCC (palmarès exceptionnel) | 2015 | 100.000 € | 150.000 € | non vendue |
| 121 | Citroën C5 V6 break by Carlsson | 2004 | 4.500 € | 8.000 € | 7.020 € |
| 122 | Citroën C3 Pluriel Charleston (44 km d’origine) | 2011 | 8.000 € | 12.000 € | 18.420 € |
| 123 | Citroën 2 CV 6 “9 km au compteur” | 1990 | 35.000 € | 45.000 € | 66.420 € |
| 124 | Citroën C6 V6 HDI Exclusive (13 km d’origine) | 2012 | 35.000 € | 55.000 € | 53.220 € |
| 125 | Citroën B14 G Caddy | 1926 | 25.000 € | 35.000 € | non vendue |
| 126 | Citroën B14 faux cabriolet (état d’origine) | 1928 | 15.000 € | 25.000 € | non vendue |
| 127 | Citroën B14 coupé (à restaurer) | 1926 | 8.000 € | 12.000 € | 10.620 € |
| 128 | Citroën Rosalie 8 CV coupé Sical | 1933 | 15.000 € | 25.000 € | 18.420 € |
| 129 | Citroën Rosalie torpédo 10A | 1934 | 20.000 € | 250000 € | non vendue |
| 130 | Citroën Rosalie 15 AL “châssis nu” | 1934 | 12.000 € | 15.000 € | non vendue |
| 131 | Citroën Traction 11 B limousine (base saine complète) | 1939 | 8.000 € | 12.000 € | non vendue |
| 132 | Citroën Traction 11 AL roadster | 1936 | 90.000 € | 120.000 € | non vendue |
| 133 | Citroën Traction 11 BL conduite à droite | 1937 | 12.000 € | 18.000 € | 14.220 € |
| 134 | Citroën Traction 11 BL | 1938 | 10.000 € | 15.000 € | 15.420 € |
| 135 | Citroën Traction 11 B limousine | 1937 | 18.000 € | 25.000 € | 26.220 € |
| 136 | Citroën Traction 15-Six Shooting break (unique) | 1951 | 35.000 € | 50.000 € | non vendue |
| 137 | Citroën Traction 7 C roadster | 1934 | 80.000 € | 100.000 € | 90.000 € |
| 138 | Citroën Traction 15-Six H | 1955 | 35.000 € | 45.000 € | non vendue |
| 139 | Citroën 2 CV AZ-U fourgonnette “ressorts apparents” (état d’origine) | 1955 | 15.000 € | 30.000 € | 36.420 € |
| 140 | Citroën 2 CV berline “ressorts apparents” (restaurée) | 1955 | 15.000 € | 25.000 € | 17.220 € |
| 141 | Citroën DS 19 | 1958 | 60.000 € | 80.000 € | non vendue |
| 142 | Citroën 2 CV Charleston | 1990 | 20.000 € | 30.000 € | 31.020 € |
| 143 | Citroën Dyane 6 (1953 km d’origine) | 1973 | 20.000 € | 30.000 € | 22.020 € |
| 144 | Citroën 2 CV Sahara (restaurée) | 1963 | 80.000 € | 120.000 € | 82.000 € |
| 145 | Citroën DS 23 IE Pallas boîte 5 | 1974 | 60.000 € | 80.000 € | non vendue |
| 146 | Citroën CX Prestige turbo 2 | 1989 | 25.000 € | 45.000 € | 32.820 € |
| 147 | Citroën SM | 1971 | 40.000 € | 50.000 € | non vendue |
| 148 | Citroën DS 23 Chapron Lorraine blindée | 1974 | 80.000 € | 150.000 € | non vendue |
| 149 | Citroën DS 19 Chapron coupé Concorde | 1965 | 100.000 € | 150.000 € | non vendue |
| 150 | Citroën DS 23 Prestige | 1974 | 45.000 € | 65.000 € | 60.420 € |
| 151 | Citroën Traction 11 A faux cabriolet (véritable rareté) | 1936 | 120.000 € | 180.000 € | non vendue |
| 152 | Citroën ID 19 (état d’origine) | 1965 | 17.000 € | 24.000 € | 20.820 € |
| 153 | Citroën ID 19 luxe (sortie de grange et complète) | 1958 | 9.000 € | 18.000 € | 11.220 € |
| 154 | Citroën ID 19 | 1967 | 15.000 € | 18.000 € | 25.620 € |
| 155 | Citroën DS 19 cabriolet | 1963 | 120.000 € | 160.000 € | 126.420 € |
| 156 | Citroën Traction 11 B cabriolet | 1938 | 120.000 € | 160.000 € | 182.820 € |
| 157 | Citroën DS 21 cabriolet Chapron | 1968 | 150.000 € | 180.000 € | 214.020 € |
| 158 | Citroën M 35 (prototype rare) | 1971 | 18.000 € | 25.000 € | 29.220 € |
| 159 | Citroën DS 23 IE | 1974 | 14.000 € | 18.000 € | 17.220 € |
| 160 | Citroën DS 21 M Pallas | 1967 | 40.000 € | 55.000 € | non vendue |
| 161 | Citroën SM injection électronique | 1972 | 40.000 € | 50.000 € | 47.220 € |
| 162 | Citroën Traction 11 BL (un seul propriétaire) | 1954 | 8.000 € | 12.000 € | 12.540 € |
| 163 | Citroën Méhari | 1972 | 5.000 € | 6.000 € | 12.420 € |
| 164 | Citroën Type HY (à restaurer) | 1965 | 10.000 € | 15.000 € | non vendue |
| 165 | Citroën Traction 11 B | 1956 | 6.000 € | 10.000 € | 9.420 € |
| 166 | Citroën C3 Pluriel Concept (maquette originale) | 1999 | 3.000 € | 6.000 € | non vendue |
| 167 | Citroën Citella (maquette originale) | 1991 | 8.000 € | 12.000 € | non vendue |
| 168 | Citroën eco 2000 (maquette originale) | 1983 | 3.000 € | 5.000 € | 1.020 € |
| 169 | Citroën Tubik (maquette originale) | 2010 | 12.000 € | 15.000 € | 6.420 € |
| 170 | Citroën 2 CV 6 Spécial | 1970 | 4.000 € | 8.000 € | 11.220 € |
Ces lots s’adressaient à une clientèle plus spécifique mais n’ont pas fait mieux que les enchères traditionnelles puisque seulement 44 ont trouvé preneurs sur les 71 !
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