Les Anglaises étaient les mieux représentées au 29ème Rallye de Fougères avec 97 automobiles de 22 marques différentes dont Alvis et Singer invitées d’honneur. Heureusement qu’elles sont là, il ne restait plus grand chose pour les autres pays !
Je pense avoir photographié chacune des voitures présentes au départ de ce rallye (sauf une Simca que j’ai oubliée dans son coin…). Sur 186 inscrits, quelques-uns ne sont pas venus et d‘autres ont pris leur place et ce beau rallye comptait donc sur le site de départ au haras de Saint-Lô 134 voitures de collection, mais au moins une trentaine d’autres sont venues les rejoindre le lendemain… Avec 97 anglaises, il restait donc 37 modèles de marques souvent prestigieuses qui figuraient au casting : 2 Citroën, 2 Renault, 2 Hotchkiss, 2 Simca, 1 Peugeot, 1 Delahaye, 1 Talbot-Lago, 1 Panhard, 1 Berliet, 1 CG , 1 Darmont et 1 Facel-Vega pour la France, 4 Alfa Romeo, 3 Lancia, 2 Maserati, 1 Ferrari et 1 Fiat pour l’Italie, 2 Mercedes pour l’Allemagne et 4 Ford , 2 Chevrolet, 1 Nash, 1 Chrysler et pour l’Amérique…
Les françaises
Après le Royaume-Uni, la France était la mieux représentée mais très loin… avec 16 modèles !
Citroën DS
Renault 4 CV 1957 avec sa remorque mono-roue – Renaut 4 CV découvrable 1953
Hotchkiss Chantilly Limousine 1938
Hotchkiss Anthéor cabriolet Saoutchik 1948
Simca 8 cabriolet 1949
Panhard 24 BT berline Tigre 1965
Peugeot 202 berline 1949
CG 1200 S cabriolet 1969
Berliet Dauphine berline 1935
Talbot-Lago T26 Record coach 1948
Darmont Special
Facel Vega Facel III coupé 1964
Delahaye 135 MS coach Faget-Varnet 1946
Les italiennes
Après la marque Maserati à l’honneur en 2024, il n’y avait pas beaucoup d’italiennes cette année avec 4 marques et 11 modèles !
Alfa Romeo Guilietta Coupé Bertone 1962
Alfa Romeo 1900 C Super Sport 1956
Alfa Romeo Duetto Spider 1967
Alfa Romeo Giulia Familiare Giorgetti, ex-Polizia Stradale 1972
Lancia Aurelia B24S cabriolet 1957
Lancia Flaminia GT 1962
Lancia Flaminia GT Touring 1969
Maserati 3500 GT Spyder Vignale 1960
Maserati Sebring II 1965
Fiat 850 Spyder Bertone 1970
Ferrari 275 GTB 2 1965 (la voiture la plus chère du rallye, cotée 1.600.000 € !)
Les américaines
4 marques également et 8 modèles d’Outre-Atlantique figuraient dans le rallye.
Ford Mustang GT 4,7l 1966 – Ford Mustang 289 cabriolet 1966
Ford Canada V8 48 Sedan 1935
Ford A Convertible 1930
Chevrolet AA Capitol Sedan 1926
Chevrolet Bel-Air
Chrysler Royal
Nash Ambassador Eight Convertible 1940
Les allemandes
Porsche absentes, il n’y avait que 2 Mercedes pour représenter l’Allemagne !
Mercedes 230 SL Pagode 1964 et 1966
Et pour finir, des photos des voitures sur le beau site du haras de Saint-Lô…
le haras de Saint-Lô
les voitures alignées au haras de Saint-Lô
d’autres “chevaux”…
Je pensais qu’en me rendant au départ du rallye je pouvais voir toutes les voitures participantes, mais en lisant d’autres publications sur le Web, je me suis rendu compte que ce n’était pas le cas, d’autres voitures se sont jointes au rallye en cours de route, comme par exemple une Volvo PV 444, quatre Citroën (une autre DS, une Rosalie, une C4, une 5 HP), une Delage, une Aston-Martin DBS, cinq Jaguar (une XJS, deux XK140 cabriolet, deux XK120), deux autres Austin-Healey (100/6 et 3000), quatre Porsche, deux Peugeot cabriolet, une Delahaye 135, une Georges-Irat, une Alpine A110, une Wolseley 6/99, une Ferrari 365 GTB4, une Cord 812, une autre Mustang, deux Morgan dont une Three Wheels, une Sunbeam Alpine, une Coccinelle, une Audi R8, une autre MGB, deux autres Triumph dont une Spitfire, une Singer Nine, quatre autres Alvis, etc…
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