La 22ème édition du salon Rétro Passion à Rennes se tenait en même temps que le salon auto moto rétro du Mans les 5 et 6 avril 2025. En organisant bien sa journée il était possible de visiter les deux salons, en commençant par Le Mans à l’ouverture à 9h00 puis Rennes qui n’ouvre qu’à 14h00 le samedi et ferme à 19h00.
Horaires : samedi 5 avril 2025 de 14h00 à 19h00 et dimanche 6 avril 2025 de 9h00 à 18h00.
Tarifs : 6 € (gratuit jusqu’à 12 ans), 1 entrée gratuite par véhicule de collection.
Le salon s”expose sur un total de 30.000 m² avec le hall 7 supplémentaire consacré aux deux-roues. La bourse d’échanges s’étend sur 2000 m² en extérieur et les ventes diverses occupent 5000 m² couverts.
Le thème du salon était “Les mécaniques sportives”, avec notamment les 70 ans de la marque Alpine qui offrait un beau plateau sous le hall 8. Vedette de l’année 2025, la DS y fêtait aussi ses 70 ans.
Les voitures des clubs et exposants
Au salon de Rennes, on ne peut pas faire autrement que de commencer la visite par le hall 5 puisque c’est là que se situent l’accueil et la billetterie. Avec le hall 8 qui lui succède, ce sont plus de 120 clubs et 30 professionnels spécialisés dans l’entretien et la restauration des véhicules anciens réunis autour de quelque 600 véhicules répartis sur 9000 m². Le thème du salon étant “Les mécaniques sportives”, on y voyait de nombreuses voitures conçues pour la course ou mises en scène pour une simulation !
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ABVA : Ford T Speedster 1915
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Vieux Pistons Redonnais : Chenard & Walcker
Projet Clément : Talbot DHC 10 HP 1926
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Club Talbot France : Talbot T26 Lago record 1948
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Waxx Auto : Talbot T15 Lago Cabriolet 1951
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Talbot Baby Sport Cabriolet 1935
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Porsche chez Happy Drivwer’s – stand En Voiture Simone 35
GAR chez AMVA
Club Hotchkiss
Hotchkiss Artois 864 S 49 1950
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Club Salmson : Salmson S4 C 1933 Armor Véhicules Anciens :
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Chevrolet AD Universal 1930
Mercedes 300 SL 1959
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Auburn 851-S avec compresseur 1937
stand Bretagne Floride Caravelle Club
Renault chez A2M Anciens Véhicules d’Ille-et-Vilaine :

le stand Anciens Véhicules d’Ille-et-Vilaine .JPG)
Amilcar CGS 3 1924 – Salmson Rally 1932

Club Simca France

Amicale Matra 530 – ARPA : camionnette Peugeot

Club Simca Bertone – Le Club 404 Les Vieux du Volant : le club fêtait le centenaire de l’illumination de la Tour Eiffel financé par André Citroën.

André Citroën, Citroën B10 centenaire et Tour Eiffel éclairée
Singer Nine 1933
Singer Le Mans 1934
Citroën B10 1925 .JPG)
Renault Rambler Club : Renault Rambler Classic 1965 – Engrenage (organisateur du salon) : Simca Rallye 2 1976 .JPG)
Automobile Club de l’Ouest : Simca 8 Gordini 1938, modèle unique
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Auto Rétro du Don : Chevrolet Corvette – Brocéliande Véhicules Anciens : Ford GT 40
stand Citroën Dyane Club de France
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Rosalie Citroën Club : Citroën 8A Rosalie 1932 – Citroën 10A Roaslie Sical 1933
Club Panhard & Levassor France
La Traction Universelle : Citroën Traction Avant FSRA :
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40 ans de Roadrunners – Citroën C4 Pick-up 1932
Ford 1931 et Ford 1933
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Chevy Pick-up 3100 – Chevroet Deluxe 1952 Frégate Club de France :
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Renault Frégate sortie de grange – Renault Frégate R 1104 1959
Renault R16 de Maurice Biraud
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Association Véhicules Anciens Publicitaires : Mexico Piste – Peugeot

Classic Sunbeam & Roots de France – Caravelle Floride International MG Club de France : la MGA a 70 ans
MGA 1600 roadster 1960 et MG J2 1932
MG TA 1939:
Triumph Club de France
Club des Traction Avant de Bretagne
DB HBR
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Under Dog : VW Coccinelles
Éternelle Restauration : Simca 8 Sport cabriolet 1951
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Kastell-Karr : Peugeot 201 roadster 1932, à vendre 29.900 €
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JG Militari – Vieux Moteurs Fulkeriens : Citroën Les 70 ans de la Citroën DS
Le 8 octobre 1955 au salon de l’auto de Paris, le monde de l’auto assistait à une révolution avec la sortie de la Citroën DS, une voiture avant-gardiste avec une ligne spécifique et des innovations techniques jamais vues sur une voiture. La DS fut produite pendant 20 ans jusqu’à la mythique DS 23, dernier modèle a être construit en 1975. Cet anniversaire était principalement fêté dans le hall 5 par le Club Idéale DS Pays de Loire et le DS Club d’Armorique.
Amicale Citroën et DS de France : Citroën ID 19 1964 et ID 19 break 1966
Ideal DS Pays de la Loire
DS Club d’Armorique : Citroën DS du rallye TAP du Portugal 1972 Les 70 ans de la marque Alpine
Les voitures au A fléché sont encore aujourd’hui des références dans le monde de la course automobile. Elles étaient à l’honneur dans les 400m² de l’exposition principale dans le hall 8 avec un plateau d’une trentaine d’Alpine, de l’A106 à l’A610, avec bien sûr le modèle qui a forgé la réputation de la marque, la “berlinette A110”, championne du monde des rallyes en 1973.
Papa 35 : Alpine A110 1973
expo 70 ans d’Alpine
Alpine A108 berlinette Tour de France 1962
Alpine A210 proto 1966 Les 2 et 3 roues
Un nouveau plateau de 2300 m² dans le hall 7 était consacré aux deux et trois roues avec entre autres une rétrospective de 2 roues , une collection de vélos, des grand bi, des cyclomoteurs anciens et des cycles.

Grand Bi

exposition de vélos
RSS 27 Station
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Association Bretonne de Véhicules Anciens : exposition de motos – Les Chiens du Talus : exposition de motos
Club Triton France : exposition de motos
Stand Tapatamob
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ABCA : exposition de Solex – exposition de cyclos

exposition de motos Laverda – exposition de motos

Motobécane 1947 et side-car – Vieux Pistons Redonnais ; exposition de side-car Dans ce hall on y trouve aussi des engins à 4 roues, notamment d’incendie de l’Union Départementale de l’Ille-et-Vilaine :
Citroën 2 CV Bicéphale service d’incendie
camion de pompiers Laffly BBS C3 1950
Rosengart LR4N2 1939
À suivre : les expositions en extérieur