Le premier tableau de cette série d’articles est consacré aux records de ventes aux enchères de certains modèles de grandes marques les plus vendus ou les plus emblématiques par année depuis 2016. Même si les prix ont chuté depuis les années 1990, c’est quand même lors de ces dernières années que l’on trouve les plus forts prix (mais pas toujours… auquel cas le record est rappelé dans la première colonne), (en bleu : prix exceptionnel, en rouge : record pour le modèle).
| Modèle / Cote maxi | Record 2016 | Record 2017 | Record 2018 | Record 2019 | Record 2020 |
| AC / Shelby Cobra cote 427 S/C roadster 1965-66 : 2.000.000 € | Shelby 260 roadster 1962 12.141.250 € (20/08, Monterey (USA)) | Shelby 289 roadster 1964 1.034.660 € (20/01, Scottsdale (USA)) | 427 Mark 3 roadster semi-compétition 1966 2.408.110 € (18/01, Phoenix (USA)) | 427 SC roadster 1956 1.597.300 € (08/03, Amelia Island(USA)) | 289 Mark II roadster 1965 750.960 € (07/02, Paris) |
| Aston Martin DB5 cote Shooting Brake Redford 1963-65 : 1.500.000 € | cabriolet 1964 et Vantage Saloon 1965 1.059.610 € (21/05, Newport Pagnell (GB)) | cabriolet LHD 1965 2.518.560 € (06/12, New York) | Saloon Goldeneye 1965 2.216.500 € (13/07, Goodwood (GB)) | Saloon Goldfinger 1965 5.746.500 € (15/08, Monterey (USA)) | Saloon RHD 1964 846.890 € (22/02, Stoneleigh Park (GB)) |
| Chevrolet Corvette cote roadster 6 cylindres 1953-55 : 150.000 € | cabriolet V8 n°001 1955 1.669.800 € (23/01, Scottsdale, USA)) | Sting Ray cabriolet L88, ex-Otis Chandler 1967 1.861.800 € (18/01, Scottsdale (USA)) | cabriolet hard-top 1960 331.250 € (12/05, Monaco) | Sting Ray coupé V8-327 big tank 1963 529.200 € (16/08, Pebble Beach (USA)) | Sting Ray cabriolet V8 + hard-top 1967 221.270 € (17/01, Scottsdale (USA)) |
| Citroën Traction cote 11 A / 11 B cabriolet 1935-39 : 145.000 € record : 15-Six cabriolet usine 1939 : 612.440 € (15/03/2015, Fontainebleau) | 11 B cabriolet 1939 166.880 € (06/02, Paris) | 7 Sport roadster jantes Pilote 1934 121.580 € (10/02, Paris) | 11 B cabriolet 1939 125.160 € (09/02, Paris) | 11 B cabriolet boîte 4 vitesses 1938 182.820 € (21/07, La Ferté-Vidame (28)) | 7 C cabriolet sur base 11 BL berline 1937 34.500 € (06/09, Bruxelles) |
| Citroën 2 CV (hors 4x4) cote 2 CV AZ berline ressorts apparents 1955 : 19.500 € record : 2 CV Charleston 9 km d’origine neuve 1990 141.960 € (30/08/2021, Tour Auto) | 2 CV 6 Charleston berline découvrable 1984 45.710 € (28/01, Phoenix (USA)) | 2 CV 6 Style Dolly neuve 1990 42.910 € (10/02, Paris) | 2 CV A berline 1949 75.600 € (20/01, Fontainebleau) | 2 CV 6 Spécial 9 km d’origine 1990 66.420 € (21/07, La Ferté-Vidame (28)) | 2 CV 4 1977 29.800 € (07/02, Paris) |
| Citroën DS / ID cote DS 21 cabriolet 1966-72 : 200.000 € | DS 21 cabriolet Caddy Chapron, tableau Jaeger 1968 264.500 € (04/02, Paris) | DS 21 cabriolet tableau Jaeger 1967 218.500 € (06/10, Knokke-le-Zoute (B)) | DS 23 ie cabriolet 1973 425.500 € (05/10, Knokke le Zoute (B)) | ID 19 coupé Le Dandy Chapron 1962 331.200 € (16/08, Pebble Beach (USA)) | DS 21 cabriolet 1966 246.300 € (20/09, Sochaux) |
| Citroën SM cote SM carburateurs 1970-72 : 37.000 € record : SM injection Mylord cabriolet Chapron : 548 320 € (07/02/2014, Paris) | SM carburateurs 1971 74.750 € (04/02, Paris) | SM carburateurs export USA 1973 76.570 € (20/01, Scottsdale (USA)) | SM carburateurs export Italie, roues RR 1972 113.240 € (09/02, Paris) | SM carburateurs 1971 92.600 € (18/01, Scottsdale (USA) | SM carburateurs LHD 1971 62.110 € (26/09, Ascot (GB)) |
| De Lorean cote DMC-12 coupé V6 1981-83 : 45.000 € record : DMC-12 coupé V6 : 78.523 € (06/06/2015, Brooklands) | DMC-12 coupé autom. 1981 44.080 € (12/06, Auvers-sur-Oise (95)) | DMC-12 coupé LHD 1981 45.200 € (13/05, Silverstone (GB)) | DMC-12 coupé 1981 47.640 € (10/11, Birmingham) | DMC-12 coupé V6 1981 37.200 € (29/03, Fort Lauderdale (USA)) | DMC-12 coupé V6 1981 52.440 € (21/07, Monaco) |
| Ferrari 250 GT cote California cabriolet SWB châssis court 1960-62 : 16.000.000 € | LWB California Spyder Competitione alu 1959 16.026.500 € (21/08, Pebble Beach (USA) (record en $ !) | California cabriolet LWB alu, 5è 24 h du Mans 1959 16.781.070 € (06/12, New York) | berlinette Tour de France 198 5.674.020 € (24/08, Pebble Beach (USA)) | California cabriolet LWB châssis long 1958 8.914.500 € (16/08, Pebble Beach (USA)) | Lusso berlinette 1963 1.782.500 € (11/10, Knokke-le-Zoute (B)) |
| Ford T cote roadster ou torpédo 1908-16 : 23.000 € | Touring 1913 25.597 € (07/10, Hershey (USA)) | speedster 1911 24.830 € (20/01, Scottsdale (USA)) | landaulet RHD 1912 69.000 € (23/06, Hillegom (NL)) | roadster 1912 43.700 € (21/09, Monteira (P)) | roadster 1920 19.360 € (27/09, Grézillac (33)) |
| Ford Mustang cote Boss 429 Sportsroof 1970 : 150.000 € record : Boss 429 Sportsroof, 902 miles d’origine 1969 412.500 € (15/08/2013, Monterey (USA) | cabriolet V8-289 1965 59.360 € (25/11, Milan) | Boss 429 Sportsroof 1970 183.080 € (18/014, Scottsdale (USA)) | cabriolet V98-289 ex-Henri Ford II 1966 184.760 € (09/025, Paris) | Boss 429 Sporstroof 1970 217.700 € (16/01, Scottsdale (USA)) | Boss 429 1969 288.390 € (11810, Philadelphie (USA)) |
| Jaguar Type E (hors Lightweight) cote 3.8 cabriolet plancher plat 1961-62 : 220.000 € | 3.8 cabriolet LHD plancher plat 1961 404.800 € (23/01, Scottsdale (USA)) | 3.8 cabriolet plancher plat 1961 582.400 € (27/05, Cenobbio (I)) | 3.8 coupé, 10è produite 1961 618.980 € (24/08, Monterey (USA)) | 3.8 coupé plancher plat LHD 1961 563.850 € (16/08, Pebble Beach (USA)) | 4.2 cabriolet 1965 278.940 € (22/02, Stoneleigh Park (GB)) |
| Mercedes 300 SL cote coupé caisse alu 1954-56 : 2.500.000 € | roadster hard-top moteur alu 1962 1.359.880 € (28/01, Sottsdale (USA)) | coupé caisse acier 1955 1.426.380 € (18/08, Pebble Beach (USA)) | roadster hard-top 1ère main, 1372 km 1963 3.143.440 € (07/07, Le Mans) | coupé caisse acier 1956 1.435.140 € (30/11, Abu Dhabi) | coupé caisse acier, roues Rudge 1955 1.416.000 € (21/07, Monaco) |
| MG B cote 1800 roadster moteur 3 paliers 1963-65 : 24.000 € record : roadster RHD préparé ex-usine hard-top : 138.560 € (02/06/2010, Brooklands) | EX 234 cabriolet hard-top proto Pininfarina 1965 76.350 € (24/06, Goodwood (GB)) | cabriolet LHD roues fil 1967 36.090 € (11/03, Amelia Island (USA)) | cabriolet 6700 miles 1967 28.890 € (24/08, Quai Lodge (USA)) | GT V8 coupé pare-chocs chromés RHD 1973 38.240 € (18/05, Brooklands (GB)) | GT coupé pare-chocs chromé 1968 24.920 € (14/10, Duxford (GB)) |
| Mini cote Cabriolet Lamm / Arc de triomphe1993-96 : 24.000 € | Cooper MPI Works RHD ex-John Cooper 1998 71.520 € (05/02, Paris) | Cooper S conversion Radford ex-Brian Epstein, Ringo Starr 1966 116.270 € (02/12, Londres) | 1.3 Margrave Wood & Picket 1987 15.220 € (03/12, Londres) | Cooper 970 S 1964 37.980 € (23/02, Birmingham) | Cooper 1.3 i Monte Carlo RHD 1995 43.400 € (13/11, Birmingham) |
| Porsche 911 cote GT 2 coupé 1996 : 1.300.000 € | compétition, 1ère à Daytona et Sebring 1979 4.274.000 € (21/08, Pebble Beach (USA)) | Carrera RS 3.0 coupé 1974 1.289.060 € (11/03, Amelia Island) | Carrera RSR 3.8 coupé 1993 1.346.670 € (10/03, Amelia Island (USA)) | Carrera RS 3.8 coupé 1993 1.539.000 € (16/08, Pebble Beach (USA)) | Carrera RS 2.7 Touring LHD 1973 368.200 € (13/11, Birmingham) |
| Renault 4 CV cote 4 CV Grand Luxe découvrable usine 1950-56 : 26.500 € | 4 CV décapotable 1951 26.400 € (19/06, Fontainebleau) | 4 CV Pie police parisienne, toit souple 1955 40.270 € (09/02, Paris) | 4 CV Grand Luxe découvrable 1950 18.840 € (20/01, Fontainebleau) | 4 CV Jolly Ghia 1961 49.500 € (15/08, Carmel (USA)) | 4 CV Grand Luxe découvrable, la plus accessoirisée 1956 26.400 € (27/05, Fontainebleau) |
| Volkswagen Coccinelle cote Cabriolet 2 places Hebmüller 1949-50 : 85.000 € | Export coach toit souple 1958 63.000 € (21/08, Pebble Beach (USA)) | ovale coach Standard 1956 65.510 € (17/08, Pacific Grove (USA) | Typ 15 cabriolet Karmann 1956 59.240 € (10/03, Amelia Island (USA)) | coach Mexico fer forgé par Rafael Esparza-Prieto 1970 71.650 € (28/09, Dayton (USA)) | 1200 cabriolet Karmann 1962 45.260 € (17/01, Scottsdale (USA)) |
Contrairement à Citroën qui confirme son cas particulier, aucune Peugeot ne figure dans ce tableau, les 203, 403, 404 n’étant pas tant vendues, de même pour Renaut où peu d’offres sont disponibles pour les Dauphine et R4. Il est donc plus intéressant de ne retenir pour ces modèles que le prix le plus élevé constaté :
| Peugeot 203 | Peugeot 403 | Peugeot 404 | Renault Dauphine / Ondine | Renault R4 | |
| cote maxi | 203 Darl’mat berline surbaissée 1950-54 : 70.000 €, | 403 cabriolet 1957-61 : 72.000 € | 404 cabriolet injection 1962-69 : 37.000 € | Dauphine 1093 berline 1962-63 : 35.000 € | R4 Plein Air torpédo 1968-70 : 20.000 € |
| record | 203 cabriolet 1963 84.300 € (20/09/2020, Sochaux) | 403 cabriolet Darl’mat 1957 102.510 € (07/02/2020, Paris) | 404 cabriolet injection kit Nardi, roues Robergel 53.400 € (12/11/2017, Lyon) | Dauphine 1093 berline 42.912 € (05/02/2016, Paris) | R 4 L peinte par Armani 1967 50.570 € (13/09/2020, Gibel (31)) |
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