vendredi 17 janvier 2020

Tourisme en Île-de-France : le musée des arts et métiers à Paris : 2) le deuxième étage (visite du 16/08/2019)

Le musée des arts et métiers à Paris est un musée technique, scientifique et industriel considéré comme le plus grand au monde. Son histoire est intimement liée à celle du Conservatoire national des arts et métiers (CNAM), dont il est l'une des composantes.

Adresse : Musée des arts et métiers, 60 rue Réaumur, Paris 3ème
Horaires : Mardi au mercredi et vendredi au dimanche : 10h00 à 18h00 ; jeudi : 10h00 à 21h30 (fermeture les 1er janvier, 1er mai et 25 décembre)
Tarifs 2019 : Billet plein tarif : 8 €, Tarif réduit : 5,50 € (Étudiants), Gratuité : Demandeurs d'emplois, Personne ayant une carte d'invalidité + 1 accompagnateur, moins de 26 ans (ressortissants Union Européenne), moins de 18 ans (ressortissants Hors UE), journalistes, etc., Gratuité pour tous : Le premier dimanche du mois et le jeudi en nocturne de 18h à 21h30.
Site web :
https://www.arts-et-metiers.net/
Ouverture : 1794

Plan 2019 :

plan

L’exposition permanente du musée est divisée en sept collections thématiques : Instruments scientifiques, Matériaux, Construction, Communication, Énergie, Mécanique et Transports (autres que l’automobile). Le parcours de visite permet d'apprécier la richesse des collections dans une mise en perspective chronologique, soulignant certaines filières techniques et révélant la révolution scientifique et philosophique du siècle des Lumières, la révolution industrielle et le développement de certains secteurs clés.

L’un des sept domaines thématiques concerne les transports par lesquels s’achève la visite du musée. Parmi ces transports, se trouve une petite collection de véhicules emblématiques de la production automobile à laquelle fut consacré l’article : Voitures anciennes : le musée des arts et métiers à Paris : 1) les transports (visite du 16/08/2019).

Ce présent article est consacré au deux premières collections thématiques, situées au deuxième étage : les instruments scientifiques et les matériaux.

1) Instruments scientifiques

Cette section peut être décomposée de façon chronologique en commençant par l’homme qui prend les dimensions du monde avant 1750, puis par la recherche de la précision, de 1750 à 1850, suivi par l’univers en bouteille de 1850 à 1950, pour terminer par les frontières de l’infini après 1950.

2019.08.16-001 appareils de mesure astronomique (15h57)
appareils de mesures astronomiques : de haut en bas et de gauche à droite : à gauche : anneaux astronomiques (milieu et début XVIIIème siècle), boussole chinoise (XIXème), équerre d’arpenteur (1587), cercle d’arpentage hollandais (vers 1610), boîte de mathématiques à l’usage des astronomes et ingénieurs (1778),,calendrier astronomique (fin XVIIème), deux plaques gravées pour l’impression d’astrolabes (début XIIème), à droite : lunette de Galilée (début XVIIème), astrolabe de Rennerus Arsenius (1569), astrolabe nautique par Sancho Gutteriez (1563), lunette achromatique avec manivelle de Hooke (milieu XVIIIème)

2019.08.16-002 appareils de mesure du temps qui passe
appareils de mesures du temps qui passe :  de haut en bas et de gauche à droite : à gauche : cadran solaire multiple (XVIIIème), cadran solaire horizontal à canon (milieu XVIIIème), cadran solaire équatorial (fin XVIIème), cadran azimutal magnétique (milieu XVIIIème), méridienne par Robert Robin (1789), double cadran solaire horizontal (vers 1713), au milieu : anneau astronomique à trois cercles (XVIIIème), cadran solaire (milieu XVIIIème), cadran solaire de poche horizontal universel (début XVIIIème), cadran solaire de,poche diptyque universel (fin XVIIème), cadran solaire horizontal et vertical de poche en bois de Stockert (début XVIIIème), anneau solaire portatif (XVIIIème), sablier (fin XVIIIème), cadran de hauteur universel (vers 1600), cadran solaire horizontal universel (vers 1735), à droite : sablier (fin XVIIIème), sablier pour la mesure du temps en mer (XVIIIème), clepsydre à tambour à réveil (XVIIIème), horloge à cau de Claude Perrault (vers 1666)

2019.08.16-004 instruments de calcul
instruments de calcul : de gauche à droite : nécessaire d’instruments de mathématiques (XVIIIème), boulier russe (XIXème), boulier chinois (XIXème), règle à calcul de Partridge (1671), règle logarithmique de Sauveur (fin XVIIème), compas à pointes sèches avec vis de réglage à mouvement différentiel (XVIIème), compas à 3 branches avec articulations ciselées (XVIIème), coffret de bâtons de Neper (XVIIème), coffret de rouleaux népériens (vers 1720), compas de proportion anglais en buis (1656), machine arithmétique de Grillet (1678), additionneur dit “abaque rhabdologique” (XVIIème siècle)

2019.08.16-006 instruments de calcul
machine arithmétique de Lépine (vers 1725)(en bas à gauche) et machines arithmétiques de Blaise Pascal (XVIIIème siècle)

2019.08.16-007 globes astronomiques
globes astronomiques :  l’engouement pour la mécanique céleste, associé aux prouesses des horlogers, a conduit à a réalisation, dès le XVIème siècle d’étonnants modèles cosmologiques. Ces globes figurent parmi les plus remarquables productions de ce courant scientifique de la “philosophie naturelle”, à droite : cadran solaire (milieu XVIIIème), globe céleste mécanique de l’abbé Outhier (1727), globe terrestre mécanique de Guillaume de l’Isle (1700)

2019.08.16-010 horloges
horloges : au XVIIIème siècle les horlogers rivalisent d’adresse pour créer les montres les plus compliquées ou les régulateurs astronomiques les plus précis, dans la tradition des maîtres du XVIème siècle comme Bürgi et Reinhold. De gauche à droite : pendule de cheminée à quantième (milieu XVIIIème), pendule squelette indiquant le quantième du mois et le jour de la semaine par Charles Bertrand (vers 1785), pendule astronomique (1749), montre compliquée à double face d’Abraham Louis-Bréguet (vers 1785), régulateur à cadrans des marées par Antide Janvier (1789), régulateur astronomique à planétaire par Antide Janvier (vers 1800

2019.08.16-012 instruments d'observation du ciel
instruments d’observation du ciel : de gauche  droite : quart de cercle à 2 lunettes achromatiques et micromètre (vers 1785), sphère armillaire (XVIIIème), cercle à réflexion de Borda (vers 1777), octant de Hadley (vers 1730), télescope grégorien (XVIIIème siècle), sextant de Ramsden (fin XVIIIème)

2019.08.16-013 cabinet de physique de Charles
cabinet de physique de Jacques-César-Alexandre Charles : balance hydrostatique de ‘s Gravesande (fin XVIIIème), maisons en bois et en tôle pour les essais sur les effets de la foudre, monocorde à clavier (1819), éclateur électrique en forme de chasseur (fin XVIIIème), hygromètre à cordes en boyau avec 2 figurines tournantes (fin XVIIIème), lampe à éolipile sur chariot (fin XVIIIème), marmite de Papin (fin XVIIIème), équilibriste en ivoire (fin XVIIIème), gouttière de ‘s Gravesande (fin XVIIIème), miroir circulaire de Buffon à foyer variable (fin XVIIIème)

2019.08.16-015 cabinet de physique de l'abbé Nollet
cabinet de physique de l’abbé Nollet : appareil pour l’étude de la transmission des pressions dans les liquides (fin XVIIIème), grand aimant naturel (fin XVIIIème), machine pneumatique (XVIIIème), hémisphères de Magdebourg avec poignées (fi XVIIIème), bouteille de Leyde dans une cloche à vide (fin XVIIIème), fontaine intermittente (fin XVIIIème)

2019.08.16-017 balances et pesons
balances et pesons : balance de Roberval (XIXème), balance romaine (milieu XVIIIème), trébuchet chinois pour fils de soie (XIXème), grande balance à plateaux suspendus (XIXème), tien-ping : balance chinoise de changeur (XIXème), pesons à ressort et à cadran (XVIIIème), peson à ressort et à cadran annulaire (1792)

2019.08.16-018 instruments de mesure
instruments de mesure : série de 7 mesures de capacité de la marine du Havre (1768), aune de Paris (1751), aune de Lille dite de Brabant (XVIIIème), pied de roi avec division décimale (milieu XVIIIème), règle de 4 pieds (milieu XVIIIème), règle divisée pour le jaugeage des futailles (XVIIIème), pied de roi (1774), demi-pied avec équerre et niveau (vers 1745), étalon de mesure pour le sel (1783), demi-septier, chopine et pintes (1751), étalons de mesures à huile de Paris (1741), étalons pour les commerçants

2019.08.16-020 instruments de mesure du temps qu'il fait
instruments de mesure du temps qu’il fait : thermomètre différentiel de John Leslie (vers 1800), baromètre à siphon à graduation compensée de J.H. Hassenfratz (début XIXème), baromètre à mercure à 2 tubes de Jesse Ramsden (fin XVIIIème), baromètre sur tableau en bois (1838), baromètre (début XIXème), thermomètre baromètre d’Eugène Bourdon (début XIXème), baromètre double de Huygens (vers 1780), psychomètre de comparaison à réservoir sec et à réservoir mouillé (vers 1830), baromètre de voyage avec thermomètre et robinet en fer de Mossy (fin XVIIIème), baromètre raccourci de Guillaume Amontons (1768), thermoscope de Galilée (1592), thermomètre métallique d’Antide Janvier (1833), thermomètre métallique bilame (1833), thermomètre dans son étui de palissandre (1774), collection de 8 thermomètres à corps gras sur support en bois (XVIIIème), thermomètre à alcool à réservoir à spirale (1750), thermomètre métallique de Louis Bréguet (début XIXème), thermomètre à alcool (vers 1660), hygromètre à figure de capucin (fin XVIIIème), hygromètre d’Horace Bénédicte de Saussure (fin XVIIIème)

2019.08.16-021 2019.08.16-022
mesures de capacités et poids

2019.08.16-023 laboratoire de Lavoisier
le laboratoire de Lavoisier

2019.08.16-024 appareil pour l'expérience sur la fermentation vineuse
appareil pour l’expérimentation sur la fermentation vineuse (fin XVIIIème xiècle)

2019.08.16-025 balances de précision de Lavoisier
balances de précision de Lavoisier : balance à fléau (XVIII7me), plateau de balance (XVIII7me)

2019.08.16-026 Lavoisier
buste de Lavoisier

2019.08.16-028 horlogerie décorative
horlogerie décorative

2019.08.16-029 horloges marines
horloges marines

2019.08.16-030 atelier de Ferdinand Berthoud
atelier de Ferdinand Berthoud (fin XVIIIème siècle) : outils et machines pour la fabrication de toutes les partis des mécanismes, instruments de mesure physiques et astronomiques, généralement conçus par Berthoud lui-même qui a consacré de nombreuses années au service de l’état

2019.08.16-031 temps décimal
le temps décimal : le 22/09/1792 le temps décimal est instauré : la journée compte 10 heures, l’heure 100 minutes et la minute 100 secondes. La logique révolutionnaire est sauve mais les horlogers doivent réaliser de nouvelles pendules. L’aventure s’achève discrètement le 31/12/1805. De gauche à droite : pendule à double graduation décimale et duodécimale et sonnerie décimale par Pierre-Basile Lapaute (1795), montre de précision à secondes décimales par Robert Robin (1793), mouvement de montre à heure décimale, calendrier républicain avec quantième perpétuel par André Féron (1795), montre à double graduation décimale et duodécimale par Georges Auzière (vers 1795), montre à cadran décimal et calendrier républicain (vers 1795), régulateur à cadran universel et cadran décimal par Antide Janvier (1800)

2019.08.16-033 horloges 2019.08.16-034 horloges
horloges

2019.08.16-036 Foucault et la mesure de la vitesse de la lumière
Foucault et la mesure de la vitesse de la lumière (1862)

2019.08.16-037
pendules

2019.08.16-038
instruments de musique

2019.08.16-039 cyclotron du collège de France
cyclotron du Collège de France (1937)

2019.08.16-040 machine à calculer de Léon Bollée
machine à calculer de Léon Bollée

2019.08.16-041 supercalculateur Cray 2
supercalculateur Cray-2 (1985)

2019.08.16-043 supports de données informatiques
supports de données informatiques

2019.08.16-042 microscope électronqiue à transmission Siemens
microscope électronique à transmission Siemens (1973)

2019.08.16-045
robot LAMA

2019.08.16-046 robot Hilare 1
robot Hilare 1 (1977)

2) Matériaux

Cette section peut être décomposée de façon chronologique en commençant par la maîtrise des savoirs-faire avant 1750, puis par l’industrialisation des procédés de 1750 à 1850, suivi du cœur de la matière de 1850 à 1950, pour terminer par les emballages alimentaires après 1950.

2019.08.16-049 métier à tisser
métier à tisser les façonnés de Vaucanson (1748)

2019.08.16-052 lin, laine, soies
machines pour le lin, la laine, les soies

2019.08.16-053 mule-jenny pour la filature du coton
mule-jenny pour la filature de coton (fin XVIIIème siècle)

2019.08.16-057 jeux de couleurs et pureté du cristal
jeux de couleurs et pureté du cristal

2019.08.16-058 train de laminoir
train de laminoir (vers 1840)

2019.08.16-060 machine à fabriquer le papier 2019.08.16-059 machine à fabriquer le papier
machine à fabriquer le papier (vers 1830)

2019.08.16-063 halle de coulage des glaces
halle de coulage des glaces (vers 1890)

2019.08.16-064 métier renvideur
métier renvideur dit “self-acting” (1862)

2019.08.16-065 2019.08.16-066 2019.08.16-067
autres machines

2019.08.16-068 chef d'oeuvre de verre
lion et serpent en verre filé de l’émailleur René Lambourg (vers 1830-1855) : un chef-d’œuvre de verre : poils, écailles, mousses, pâquerettes, le moindre détail de ce groupe animalier a été fabriqué en verre

A suivre : le musée des arts et métiers à Paris : 3) le premier étage et le rez-de-chaussée

dimanche 12 janvier 2020

Voitures anciennes : L’âge des voitures célèbres (suite)

Pendant l’année 2019, le centenaire de Citroën a été fêté en grandes pompes ! Même s’il n’y avait pas que cette marque qui fêtait un anniversaire (Bentley, Fiat, Bugatti, Mini…), elle a un peu écrasé les autres !

Il apparaît souvent que les dates de création d’une société ou d’un modèle diffèrent d’une source à l’autre, alors je n’ai conservé que celles dont les sources sont identiques. 

Après un premier article publié ici, voici une suite pour l’année 2020 et les suivantes :

En 2020, c’est le nom Talbot (d’abord accolé à Darracq) qui aura 100 ans, alors que les modèles Murena (dernière collaboration avec Matra), Solara (ma première voiture neuve) et Tagora auront 40 ans, dates qui pourraient bien passer inaperçues… comme la dernière automobile de cette marque, la Samba apparue en 1981, qui fêtera ses 40 ans en 2021 !

1920 Talbot Darracq Type A20
la première Talbot-Darracq : la Type A20

1980 Talbot Matra Murena 1980 Talbot Solara 1980 Talbot Tagora 1981 Talbot Samba    
Talbot-Matra Murena de 1980 – Talbot Solara de 1980 - Talbot Tagora de 1980 – Talbot Samba de 1981

Précédemment nommée Simca, l’Aronde née en 1951, fêtera ses 70 ans en 2021, tandis que la Simca 1000 sortie en 1961, en aura 60.

Simca 1951 Aronde Simca 1961 1000  
Simca Aronde de 1951 – Simca 1000 de 1961

Si 2019 fut l’année Citroën, on en parlera encore en 2020 avec les sorties en 1970 des Citroën SM et GS qui auront 50 ans ! Pour ne pas qu’on l’oublie, en 2021 Citroën pourrait fêter le centenaire de sa seconde voiture, la B2 née en 1921 (mais ça m’étonnerait…) ou les 60 ans de l’Ami 6 née en 1961 et même les 30 ans de la ZX de 1991 qui du coup entre déjà en collection ! Et encore un centenaire en 2022 avec la 5 CV Trèfle de 1922 tandis que la BX aura 40 ans ! En 2023, la Xantia devient elle aussi une auto de collection puisque née en 1993, elle aura 30 ans !

Citroën 1970 GS Citroën 1970 SM  
Citroën GS de 1970 – Citroën SM de 1970

Citroën 1921 B2 torpédo 4 portes Citroën 1961 Ami 6 Citroen 1991 ZX  
Citroën B2 de 1921 – Citroën Ami 6 de 1961 – Citroën ZX de 1991

Citroën 1922 C 5 HP Citroën 1982 BX Citroen 1993 Xantia  
Citroën 5 HP de 1922 – Citroën BX de 1982 – Citroën Xantia de 1993

En 2020, Peugeot qui a eu 130 ans en 2019, pourra honorer les 60 ans de sa 404 qui est née en 1960. La Peugeot 106 sortie en 1991 entrera en collection en 2021 avec ses 30 ans, tandis que la 104 de 1972 aura 50 ans en 2022, et la 205, née en 1982, déjà bien présente dans tous les rassemblements de voitures anciennes, en aura 40. La fameuse Bébé sortie en 1913 aura 110 ans en 2023 et comme sa cousine Citroën Xantia, la Peugeot 306 aura 30 ans en 2023 !

peugeot 1960 404 peugeot 1991 106  
Peugeot 404 de 1960 – Peugeot 106 de 1991

peugeot 1972 104peugeot 1982 205  
Peugeot 104 de 1972 – Peugeot 205 de 1982

peugeot 1913 bébé BP 1 peugeot 1993 306  
Peugeot Bébé de 1913 – Peugeot 306 de 1993

Et chez Renault qui a eu 120 ans en 2018, la Clio entre déjà en collection en 2020, puisqu’elle aura 30 ans et la Fuego aura 40 ans ! En 2021 Renault devrait nous rappeler que la fameuse R4 apparue en 1961, aura également 60 ans, que la Frégate née en 1951 aura 70 ans, mais aussi que la R9 de 1981 atteindra déjà 40 ans. En 2022, c’est au tour de la R8 née en 1962 de fêter ses 60 ans et à la célèbre R5 de 1972 d’atteindre son demi-siècle alors que la Safrane de 1992 entrera en collection dans sa 30ème année ! Enfin, en 2023, la Renault 11, apparue en 1983, aura 40 ans, et la Twingo sortie en 1993, déjà 30 ans.

Renault 1980 Fuego renault clio    
Renault Fuego de 1980 – Renault Clio de 1990

Renault 1951 Frégate Renault 1961 R4 Renault 1981 R9  
Renault Frégate de 1951 – Renaut R4 de 1961 – Renault R9 de 1981

Renault 1962 R8 Renault 1972 R5 Renault 1992 Safrane  
Renault R8 de 1962 – Renault R5 de 1972 – Renault Safrane de 1992

Renault 1983 R11 Renault 1993 Twingo  
Renault R11 de 1983 – Renault Twingo de 1993

Parmi les autres marques françaises assez connues, quoique oubliées, Adler (1900-1939) et Napier (1900-1924) auront 120 ans en 2020. Et ce sera Amilcar (1921-1937) qui deviendra centenaire en 2021 ! C’est en 1963, soit encore un soixantenaire prévu pour 2023 que sort la dernière Panhard-Levassor, la 24 ! En 2023, l’une des pionnières françaises, la marque Amédée-Bollée Père créée en 1873 alignera ses 150 ans, un âge vénérable assez rare parmi les marques célèbres, et 10 ans plus jeune, De Dion-Bouton (1883-1932) fêtera ses 140 ans. Quatrième constructeur automobile français en 1922, la marque Chenard et Walcker qui sortit sa première auto en 1901, aurait eu 120 ans en 2021. On commémore plus rarement les disparitions des marques, mais en 2020 le constructeur français Delaunay-Belleville (1904-1950) a tiré sa révérence depuis 70 ans alors qu’elle aurait atteint 120 ans en 2024 ! La marque Corre-La Licorne (1901-1950) aura 120 ans en 2021 alors que Hispano-Suiza France (1911-1938) aura 110 ans. Enfin, une autre marque française disparue Hotchkiss (1904-1954) fêtera aussi ses 120 ans en 2024.

Adler 1900 Vis à vis Napier 1900 Amilcar 1921 CC  
la première Adler en 1900 – la première Napier en 1900 – la première Amilcar, la CC de 1921

Panhard 1963 24c Amédée Bollée père 1873 l'obéissante De Dion-Bouton 1883 quadricycle  
la dernière Panhard, la 24 de 1963 – la première Amédée-Bollée Père, l’Obéissante de 1873 – la première De Dion-Bouton en 1883

Chenard et Walker 1901 Delaunay-Belleville 1904 Corre La Licorne 1901  
la première Chenard et Walcker en 1901 – la première Delaunay-Belleville en 1904 – la première Corre-La Licorne en 1901

hispano suiza 1911 Alfonso XIII Hotchkiss 1904 Type C  
la première Hispano-Suiza France, l’Alfonso XIII de 1911 – la première Hotchkiss, la Type C de 1904

Concernant les marques américaines, en 2020, la luxueuse marque Auburn (1900-1937) aura 120 ans, pas sûr qu’on la fête avec une abondance d’autos plutôt rares ! En 2021, on évoquera peut-être les 110 ans de Chevrolet apparue en 1911. Et en 2023 on célébrera aussi les 70 ans de l’apparition de la cultissime Chevrolet Corvette de 1953 ! En 2022, se sera au tour de Cadillac qui aura 120 ans et en 2023, ce seront également les 120 ans de la création des automobiles américaines Buick et Ford dont la Mondeo, sortie en 1993 aura déjà 30 ans ! Inconnue en France mais une marque que j’apprécie, Checker (1922-1982) fêterait en 2022 les 100 ans de sa création et les 40 ans de sa disparition !

Eckhart 1900 buggy Chevrolet 1911 Classic Six Chevrolet Corvette C1 1953
la première Auburn, l’Eckhart de 1900 - la première Chevrolet en 1911 – la première Corvette de 1953

   Cadillac 1902 Model A Checker 1923 Model C
la première Cadillac, la Model A de 1902 – la première Checker, la Model C (comme Checker) de 1923 

Ford A 1903 Ford Mondeo Ghia 1993  
la première Ford, la Model A de 1903 – la Ford Mondeo de 1993

Chez les Anglais, en 2020, on honorera fort probablement les 110 ans de Morgan apparue en 1910. N’oublions pas en 2021 les 60 ans de l’élégante Jaguar Type-E sortie en 1961, et l’assez mythique AC Cobra née en 1962, qui aura également 60 ans en 2022. 60 ans également en 2023 pour la première voiture à gadgets de James Bond, l’Aston Martin DB5 de 1963 au moment où la marque elle-même, créée en 1913, commémorera ses 110 ans ! Wolseley (1901-1975) aurait eu 120 ans en 2021.

Morgan 3-wheeler 1909 Jaguar type E Wolseley 1901 10HP Tonneau
la première Morgan, la 3-Wheeler de 1910 - la Jaguar Type E, sortie en 1961 - la première Wolseley, la 10 HP de 1901

AC 1962 Cobra 260 MK I Aston Martin  1914 Coal Scuttle Aston Martin DB 5 1963
l’AC Cobra de 1962 - l’une des premières Aston-Martin, créée en 1913 – l’Aston Martin DB5 de 1963

En Allemagne, chez Audi, la Quattro apparue en 1980, atteindra ses 40 ans en 2020 ! Symbole automobile de l’ex-Allemagne de l’Est, la marque Trabant (1958-1991) ne survécut pas longtemps à l’effondrement du mur de Berlin et en 2021 aurait pu être célébré les 30 ans de sa disparition. La première Porsche 911 aura 60 ans en 2023.

Audi 1980 Quattro trabant type 601 LS coach 1986 porsche  1963 911
la première Audi Quattro en 1980 - la Trabant, disparue en 1991 – la première Porsche 911 de 1963

Chez les Italiens, comme l’Américaine Auburn, il est peu probable que soient fêtés en 2020 les 120 ans de la marque de luxe Isotta-Fraschini (1900-1919) tant ces modèles sont rares ! Par contre il est probable qu’on évoque davantage les 110 ans de la marque Alfa Romeo. La jeune Lamborghini née en 1963 aura 60 ans en 2023.

Isotta Fraschini 10 Volandia 6,5 HP 1902 Alfa 1910 24 HP lamborghini 1963 350 GT
la première Isotta-Fraschini, la 10 Volandia 6 1/2 HP - la première Alfa (avant d’être accolé à Romeo en 1915), la 24 HP de 1910 – la première Lamborghini, la 350 GT de 1963

Côté Espagne, la marque Seat, créée en 1950, aura 70 ans en 2020 et enfin, côté Japon, en 2020 Mazda (marque créée en 1900 avant de produire des voitures) fêtera les 60 ans du lancement de sa première auto en 1960.

Fiat 1950 1400 Mazda 1960 R360
Avant de sortir la Seat 1400 en 1953, Seat produisait sa copie conforme, la Fiat 1400 de 1950 - la première voiture de Mazda, la R360 de 1960

Ainsi la boucle est bouclée ! Pour la suite il suffira d’ajouter 10 ans aux marques et modèles déjà cités sur le premier article ! Mais on y reviendra… peut-être !

En résumé :

2020 :

  • Talbot a 100 ans
  • les Talbot Solara, Tagora et Murena ont 40 ans
  • Adler a 120 ans
  • Napier a 120 ans
  • la Peugeot 404 a 60 ans
  • les Citroën SM et GS ont 50 ans
  • la Renault Clio a 30 ans
  • Alfa Romeo a 110 ans
  • Isotta-Fraschini a 120 ans
  • Morgan a 110 ans
  • l’Audi Quattro a 40 ans      
  • Delaunay-Belleville a disparu il y a 70 ans
  • Auburn a 120 ans
  • Seat a 70 ans
  • Mazda construit des autos depuis 60 ans

2021 :

  • Amilcar a 100 ans
  • Chevrolet a 110 ans
  • la Citroën B2  a 100 ans
  • la Citroën Ami 6 a 60 ans
  • la Citroën ZX a 30 ans
  • la Simca Aronde a 70 ans
  • la Simca 1000  a 60 ans
  • la Talbot Samba a 40 ans
  • La Renault R4 (4L) a 60 ans
  • La Renault R9 a 40 ans
  • La Renault Frégate a 70 ans
  • la Peugeot 106 a 30 ans
  • Chenard et Walcker a 120 ans
  • Corre-La Licorne a 120 ans
  • Hispano-Suiza France a 110 ans
  • La Jaguar Type-E a 60 ans
  • Wolseley a 120 ans
  • Trabant a disparu depuis 30 ans

2022 :

  • Cadillac a 120 ans
  • la Peugeot 104 a 50 ans
  • la Peugeot 205 a 40 ans
  • la Citroën 5 CV “Trèfle” a 100 ans
  • la Citroën BX a 40 ans
  • la Renault R8 a 60 ans
  • la Renault R5 a 50 ans
  • la Renault Safrane a 30 ans
  • l‘AC Cobra a 60 ans
  • Checker a 100 ans et a disparu il y a 40 ans

2023 :

  • Amédée-Bollée-Père a 150 ans
  • De Dion-Bouton a 140 ans
  • Ford a 120 ans
  • la Ford Mondeo a 30 ans
  • Buick a 120 ans
  • Lamborghini a 60 ans
  • Aston Martin a 110 ans
  • l’Aston Martin DB5 a 60 ans
  • la Chevrolet Corvette a 70 ans
  • la Citroën Xantia a 30 ans
  • la Peugeot Bébé a 110 ans
  • la Peugeot 306 a 30 ans
  • la Renault R11 a 40 ans
  • la Renault Twingo a 30 ans
  • la Panhard-Levassor 24 a 60 ans
  • la Porsche 911 a 60 ans

2024 :

  • La Citroën Traction Avant a 90 ans
  • La Simca Vedette a 70 ans
  • La Renault Laguna a 30 ans
  • Facel Vega a 70 ans
  • Delahaye a 130 ans
  • Delaunay-Belleville a 120 ans
  • Hotchkiss a 120 ans
  • Rolls-Royce a 120 ans
  • Rover a 120 ans
  • l’Opel Tigra a 30 ans

2025 :

  • Simca a 90 ans
  • La Citroën DS a 70 ans
  • La Renault R16 a 60 ans
  • La Renault Megane a 30 ans
  • La Peugeot 403 a 70 ans
  • La Peugeot 406 a 30 ans
  • Delage a 120 ans
  • Alpine a disparu depuis 30 ans avant de renaître en 2017
  • Skoda a 100 ans
  • Toyota a 90 ans

2026 :

  • La Renault 4 CV a 80 ans
  • la Renault Dauphine a 70 ans
  • La Citroën Saxo a 30 ans
  • Austin a 120 ans
  • Daimler a 130 ans
  • Lancia a 120 ans
  • Maserati a 100 ans
  • Mercedes-Benz a 100 ans
  • Pontiac a 100 ans
  • La Ford Ka a 30 ans

2027 :

  • Ferrari a 80 ans
  • Saab a 80 ans
  • Volvo a 100 ans
  • La dernière Traction Avant de Citroën est sortie il y a 70 ans
  • La Citroën Xsara a 30 ans
  • La Juvaquatre de Renault a 90 ans
  • La Simca Ariane a 70 ans
  • Panhard & Levassor a disparu il y a 60 ans
  • L’Opel Kadett a 90 ans
  • La Fiat 500 a 70 ans
  • Oldsmobile a 130 ans
  • Innocenti a disparu depuis 30 ans

2028 :

  • Renault a 130 ans
  • La Citroën 2 CV a 80 ans
  • La Peugeot 203 a 80 ans
  • La Peugeot 206 a 30 ans
  • Rosengart a 100 ans
  • La Ford T a 120 ans
  • la Ford Escort a 60 ans
  • La Ford Focus a 30 ans
  • Opel a 130 ans
  • l’Opel Vectra a 40 ans
  • BMW a 100 ans
  • Volkswagen et la Coccinelle ont 90 ans
  • Porsche a 80 ans
  • Le Land Rover a 80 ans
  • Plymouth a 100 ans
  • Trabant a 70 ans
  • les 47 Tucker existantes sur les 51 produites ont 80 ans

2029 :

  • Citroën a 110 ans
  • La 2 CV était présentée il y a 90 ans
  • Peugeot a 140 ans
  • Panhard & Levassor a 140 ans
  • Bugatti a 120 ans
  • Voisin a 110 ans
  • FIAT a 130 ans
  • La Mini a 70 ans
  • Bentley a 110 ans
  • Alvis a 110 ans
  • Audi a 110 ans
  • Packard a 130 ans
  • l’Opel Zafira a 30 ans
  • Tatra a disparu depuis 30 ans