Voitures anciennes : La vente aux enchères Osenat du 25/01/2020 à Fontainebleau

La première vente française de véhicules anciens en 2020, était organisée par Osenat et se déroulait à Fontainebleau le 25 janvier.

Ce n’est pas une très grosse vente, tant en quantité qu’en valeur, mais aucun véhicule ne s’est négocié à des prix à plus de 5 chiffres, la “grosse” cote étant attribuée à une Ferrari Testarossa estimée entre 60.000 et 80.000 €, vendue 76.200 € !

Les photos sont issues du catalogue.

N°	Véhicule	Année	Estimation basse	Estimation haute	Prix de vente (italique=sous l’estimation basse, gras=au-dessus de l’estimation haute)
300	SIDE CAR	1980	100 €	200 €	132 €
301	HONDA GOLDWING 1000 GL	1976	400 €	600 €	1.480 €
302	BMW K 1100 RS	1996	2.000 €	4.000 €	2.400 €
303	CITROËN 2 CV 6	1987	9.000 €	12.000 €	10.200 €
304	PONTIAC BIG SIX COACH	1930	6.000 €	8.000 €	9.000 €
305	CITROËN B2 COMMERCIALE	1924	10.000 €	12.000 €	non vendue
306	DARMONT V JUNIOR	1934	20.000 €	30.000 €	non vendue
307	HOTCHKISS 2050	1951	20.000 €	30.000 €	30.000 €
308	MG A 1500	1959	21.000 €	26.000 €	non vendue
309	SALMSON 2300 S	1955	15.000 €	20.000 €	22.200 €
310	TRIUMPH TR 4 A IRS	1966			pas venu
311	JAGUAR TYPE E COUPE 4.2L	1967	60.000€	75.000 €	72.000 €
312	CITROËN DS 21 PALLAS	1967	6.000 €	10.000 €	13.320 €
313	MG B	1966	12.000 €	18.000 €	18.600 €
314	PORSCHE 914 1.7L	1970	14.000 €	18.000 €	11.040 €
315	RANGE ROVER V8 3.5L 3 PORTES	1985	6.000 €	8.000 €	13.200 €
316	FERRARI 308 GTBI	1982	50.000 €	60.000 €	non vendue
317	FERRARI TESTAROSSA	1988	60.000 €	80.000 €	76.200 €
318	JAGUAR XJS V12 TWR	1989	15.000 €	20.000 €	21.600 €
319	LOTUS ESPRIT TURBO SE	1990	25.000 €	30.000 €	non vendue
320	HONDA NSX	1991	50.000 €	60.000 €	non vendue
321	PORSCHE 911 TYPE 964 3,6 L CARRERA 2	1992	40.000 €	50.000 €	non vendue
322	PORSCHE 911 TYPE 996 TARGA	2004	30.000 €	35.000 €	non vendue
323	VOLKSWAGEN GOLF GTI 1800	1983	10.000 €	15.000 €	non vendue

Sur les 24 lots présentés (dont un absent le jour de la vente), seuls 14 sont partis, toutefois à des prix selon les estimations, voire au-dessus.

Pour le prix, je serais bien reparti avec la Pontiac Big Six de 1930 !