Blog de Didier: mars 2026

Quatre semaines après Rétromobile, Historic Auto, chronologiquement le deuxième salon français de véhicules anciens ouvrait ses portes à Nantes.

Historic Auto se déroule tous les deux ans. La première édition a eu lieu en 2018 et occupait uniquement le Hall XXL avec 160 exposants. Le salon s’est agrandi et accueillait en 2026 pour sa cinquième édition 330 exposants dans 5 halls !

Adresse : Parc des expositions de la Beaujoire, Route de Saint-Joseph de Porterie, 44000 Nantes
Horaires : vendredi 27/02 de 12h00 à 20h00, samedi 28/02 de 9h00 ) 19h00 et dimanche 01/03 de 9h00 à 18h00
Tarifs : 14 € (1 jour, 26 € 2 jours)
Site web : https://www.historic-auto.com/

En 2026, le salon a ouvert le vendredi à midi, au lieu du samedi, c’est le jour que j’ai choisi pour aller le visiter.

J’avais visité la quatrième édition en 2024, qui commençait mal avec l’impossibilité non seulement de se garer dans les parkings mais aussi d’y circuler, principalement à cause d’un match de foot avec M’Bappé ! En 2026, pas de problèmes, des bénévoles guidaient les visiteurs sur les parkings encore ouverts.

J’ai visité le salon dans l’ordre : hall 1, hall 2, hall 3, Grand Palais et Hall XXL.

1) les halls 1, 2 et 3

2) le Grand Palais

3) Le Hall XXL

Je commence donc par les halls 1, 2 et 3.

Hall 1 : il était exclusivement réservé au deux-roues. Je suis moins intéressé par ce domaine, à part les avant-guerre, mais il faut reconnaître qu’il y avait de belles machines.

Les expositions à thèmes : les motos d’avant-guerre, les choppers, les motos Harley-Davidson, les motos Ducati et surtout les motos BMW, la marque à l’honneur de ce salon, autant en motos qu’en voitures, comme en témoigne l’affiche. Deux-roues ne signifie pas que motos, des scooters Lambretta, des Solex et mobylettes étaient aussi bien représentés.

Les motos d’avant-guerre : L’exposition propose de revenir aux origines de la moto moderne et de retracer son histoire. Au début du 20ème siècle, la moto naît des premières bicyclettes motorisées. Entre 1900 et1914, les pionniers expérimentent : moteurs fragiles, cadres approximatifs,fiabilité incertaine. Le Première Guerre Mondiale accélère son évolution : la moto devient un outil militaire essentiel, ce qui renforce sa robustesse et ses performances. Dans les années 1920 et 1930 elle atteint sa maturité : moteurs plus puissants et fiables, premières suspension, meilleur confort.

motos d’avant-guerre

Historic Chopper : L’exposition propose de retracer l’histoire du chopper, des prémices du début du 20ème siècle jusqu’à son évolution contemporaine. Le chopper trouve ses origines aux États-Unis d’après-guerre quand de jeunes vétérans en marge de la société se retrouvent autour d’une passion commune : la moto qui devient pour eux un symbole de liberté, de rébellion et de refus des normes établies. Principalement des Harley-Davidson, chaque chopper est unique, à l’image de son propriétaire. Le chopper é été popularisé auprès du grand public par le film “Easy Rider” de 1969 et a été incarné en France par des figures emblématiques comme Johnny Hallyday.

Historic Chopper

Harley-Davidson : Harley-Davidson est née en 1903 à Milwaukee et est un symbole de liberté et d’esprit rebelle.

motos Harley-Davidson

Ducati :

motos Ducati

BMW :

motos BMW

Scooters : L’exposition célèbre l’âge d’or du scooter italien à l’occasion des 80 ans de la naissance du Vespa. Des années 1950 aux années 1980 une sélection de scooters Vespa et Lambretta (son rival) sont présentés deux par deux classés par décennie.

scooters

Mobs et Solex : L’exposition propose une sélection variée de 49,9 cc : Solex, Bleues, 103, 51, Chappy, Ciao…

Solex et Mobylettes

Competition –200 cc :

motos de compétition

Hypersport : les motos sportives des années 1980, inspirées de la compétition, elles adoptent des crénages intégraux, des moteurs de plus en plus puissants et des châssis plus rigides.

Hypersport

Goldwing : La Honda Goldwing a été lancée en 1974 et est conçue pour le voyage longue distance.

motos Goldwing

Hall 2 : il reflétait le sport automobile avec notamment des stands d’Alpine.

Les expositions à thèmes : Endurance Classic, Rallye Raid et la marque Pygmée.

Rallye Raid : Sur des pistes exigeantes on retrouve des icônes comme la Peugeot 205 T16, des Land Rover, comme celui de VSD ou des Protos comme Jules 2 créé de toutes pièces par Thierry de Montcorgé.

2026.02.27-047 Peugeot 205 T3F Raid (Rallye Raid)

Rallye Raid : Peugeot 205 T3F Raid, Jules 2 et Range Rover VSD

Pygmée : Pygmée, qui vient du nom d’une petite cintreuse inventée par le créateur Marius Dal Bo, est une marque de voitures de course fondée à Annecy. En une dizaine d’années Pygmée a produit environ 50 monoplaces.

la marque Pygmée

Les exposants :

Alpine Bretagne Club

Bretagne Automobiles Racing : Jaguar SS 100

Ligue Régionale de sport automobile Bretagne PDL – Venturi-MVS y Le Club

Raymond Boutinaud Racing

Flat Out Le Mans : Cooper Monaco T49 1959 – Ford C100 Groupe C3

Kennol

Race Cars Consulting

Pier’Auto – Rallycross de Lohéac

Hall 3 : il était consacré principalement aux marques françaises.

L’exposition à thème :

Les marques disparues : L’exposition propose une sélection de voitures d’avant-guerre qui sont les pionnières de l’automobile et incarnent une époque où chaque véhicule était pensé comme une œuvre d’art.