Voitures anciennes : 22ème salon Rétro Passion à Rennes les 5 et 6 avril 2025 : 1) les véhicules exposés dans les halls

La 22ème édition du salon Rétro Passion à Rennes se tenait en même temps que le salon auto moto rétro du Mans les 5 et 6 avril 2025. En organisant bien sa journée il était possible de visiter les deux salons, en commençant par Le Mans à l’ouverture à 9h00 puis Rennes qui n’ouvre qu’à 14h00 le samedi et ferme à 19h00.

Horaires : samedi 5 avril 2025 de 14h00 à 19h00 et dimanche 6 avril 2025 de 9h00 à 18h00.
Tarifs : 6 € (gratuit jusqu’à 12 ans), 1 entrée gratuite par véhicule de collection.

Le salon s”expose sur un total de 30.000 m² avec le hall 7 supplémentaire consacré aux deux-roues. La bourse d’échanges s’étend sur 2000 m² en extérieur et les ventes diverses occupent 5000 m² couverts.

Le thème du salon était “Les mécaniques sportives”, avec notamment les 70 ans de la marque Alpine qui offrait un beau plateau sous le hall 8. Vedette de l’année 2025, la DS y fêtait aussi ses 70 ans.

Les voitures des clubs et exposants

Au salon de Rennes, on ne peut pas faire autrement que de commencer la visite par le hall 5 puisque c’est là que se situent l’accueil et la billetterie. Avec le hall 8 qui lui succède, ce sont plus de 120 clubs et 30 professionnels spécialisés dans l’entretien et la restauration des véhicules anciens réunis autour de quelque 600 véhicules répartis sur 9000 m². Le thème du salon étant “Les mécaniques sportives”, on y voyait de nombreuses voitures conçues pour la course ou mises en scène pour une simulation !

ABVA : Ford T Speedster 1915

Vieux Pistons Redonnais : Chenard & Walcker

Projet Clément : Talbot DHC 10 HP 1926

Club Talbot France : Talbot T26 Lago record 1948

Waxx Auto : Talbot T15 Lago Cabriolet 1951

Talbot Baby Sport Cabriolet 1935

Porsche chez Happy Drivwer’s – stand En Voiture Simone 35

GAR chez AMVA

Club Hotchkiss

Hotchkiss Artois 864  S 49 1950

Club Salmson : Salmson S4 C 1933

Armor Véhicules Anciens :

Chevrolet AD Universal 1930

Mercedes 300 SL 1959

Auburn 851-S avec compresseur 1937

stand Bretagne Floride Caravelle Club

Renault chez A2M

Anciens Véhicules d’Ille-et-Vilaine :

le stand Anciens Véhicules d’Ille-et-Vilaine

Amilcar CGS 3 1924 – Salmson Rally 1932

Club Simca France

Amicale Matra 530 – ARPA : camionnette Peugeot

Club Simca Bertone – Le Club 404

Les Vieux du Volant : le club fêtait le centenaire de l’illumination de la Tour Eiffel financé par André Citroën.

André Citroën, Citroën B10 centenaire et Tour Eiffel éclairée

Singer Nine 1933

Singer Le Mans 1934

Citroën B10 1925

Renault Rambler Club : Renault Rambler Classic 1965 – Engrenage (organisateur du salon) : Simca Rallye 2 1976

Automobile Club de l’Ouest : Simca 8 Gordini 1938, modèle unique

Auto Rétro du Don : Chevrolet Corvette – Brocéliande Véhicules Anciens : Ford GT 40

stand Citroën Dyane Club de France

Rosalie Citroën Club : Citroën 8A Rosalie 1932 – Citroën 10A Roaslie Sical 1933

Club Panhard & Levassor France

La Traction Universelle : Citroën Traction Avant

FSRA :

40 ans de Roadrunners – Citroën C4 Pick-up 1932

Ford 1931 et Ford 1933

Chevy Pick-up 3100 – Chevroet Deluxe 1952

Frégate Club de France :

Renault Frégate sortie de grange – Renault Frégate R 1104 1959

Renault R16 de Maurice Biraud

Association Véhicules Anciens Publicitaires : Mexico Piste – Peugeot

Classic Sunbeam & Roots de France – Caravelle Floride International

MG Club de France : la MGA a 70 ans

MGA 1600 roadster 1960 et MG J2 1932

MG TA 1939:

Triumph Club de France

Club des Traction Avant de Bretagne

DB HBR

Under Dog : VW Coccinelles

Éternelle Restauration : Simca 8 Sport cabriolet 1951

Kastell-Karr : Peugeot 201 roadster 1932, à vendre 29.900 €

JG Militari – Vieux Moteurs Fulkeriens : Citroën

Les 70 ans de la Citroën DS

Le 8 octobre 1955 au salon de l’auto de Paris, le monde de l’auto assistait à une révolution avec la sortie de la Citroën DS, une voiture avant-gardiste avec une ligne spécifique et des innovations techniques jamais vues sur une voiture. La DS  fut produite pendant 20 ans jusqu’à la mythique DS 23, dernier modèle a être construit en 1975. Cet anniversaire était principalement fêté dans le hall 5 par le Club Idéale DS Pays de Loire et le DS Club d’Armorique.

Amicale Citroën et DS de France : Citroën ID 19 1964 et ID 19 break 1966

Ideal DS Pays de la Loire

DS Club d’Armorique : Citroën DS du rallye TAP du Portugal 1972

Les 70 ans de la marque Alpine

Les voitures au A fléché sont encore aujourd’hui des références dans le monde de la course automobile. Elles étaient à l’honneur dans les 400m² de l’exposition principale dans le hall 8 avec un plateau d’une trentaine d’Alpine, de l’A106 à l’A610, avec bien sûr le modèle qui a forgé la réputation de la marque, la “berlinette A110”, championne du monde des rallyes en 1973.

Papa 35 : Alpine A110 1973

expo 70 ans d’Alpine

Alpine A108 berlinette Tour de France 1962

Alpine A210 proto 1966

Les 2 et 3 roues

Un nouveau plateau de 2300 m² dans le hall 7 était consacré aux deux et trois roues avec entre autres une rétrospective de 2 roues , une collection de vélos, des grand bi, des cyclomoteurs anciens et des cycles.

Grand Bi

exposition de vélos

RSS 27 Station

Association Bretonne de Véhicules Anciens : exposition de motos – Les Chiens du Talus : exposition de motos

Club Triton France : exposition de motos

Stand Tapatamob

ABCA : exposition de Solex – exposition de cyclos

exposition de motos Laverda – exposition de motos

Motobécane 1947 et side-car – Vieux Pistons Redonnais ; exposition de side-car

Dans ce hall on y trouve aussi des engins à 4 roues, notamment d’incendie de l’Union Départementale de l’Ille-et-Vilaine :

Citroën 2 CV Bicéphale service d’incendie

camion de pompiers Laffly BBS C3 1950

Rosengart LR4N2 1939

 

À suivre : les expositions en extérieur