Renaissance Auto organise tous les deux ans (années paires) la commémoration du "Paris-Rambouillet", une des premières courses automobiles en France dont l'édition 1899 fut remportée par Louis et Marcel Renault. Cette course rassemble des véhicules centenaires, exceptionnels et rares.
Au programme :
8h00 : Départ de l’École Militaire, place Fontenoy à Paris ; 9h30 : Étape au Château de Versailles ; 11h45 : Étape au Château de Dampierre ; 15h45 : Arrivée au Château de Rambouillet, exposition et animations jusqu’à 17h00
Après la visite du musée Rambolitrain, nous sommes arrivés trop tard pour pouvoir contempler toutes les voitures et certaines étaient déjà parties ou en route vers leur remorque. 42 voitures étaient censées avoir pris le départ à Paris, je n’ai pu en voir que 27. Bien que le rallye soit réservé aux véhicules d’avant 1918, certaines autos dataient des années 1920, comme la Citroën B12 de 1926, la Rolls-Royce de 1923 ou une des Ford T de 1922.
Delage
Ford T
Lacoste-Battman 1904
Berliet
De Dion-Bouton vis-à-vis 1902
De Dion-Bouton
Renault Type CE 1912
Ford T 1922
Rochet-Schneider
Rolls-Royce 1923
Maxwell 1904
Renault AX 1909
Delaunay-Belleville
Rochet-Schneider – Renault EU 1917
Brasier
FAS Torino 1907
Unic C1 1910
Renault AX
Cadillac Type A 1903
Dexter course 1906
Delaunay-Belleville HC4 1913
Saxon Type 14 1916
Lion-Peugeot 1907
